Torger Christian “Toto” Wolff, nascido em Viena, a 12 de janeiro de 1972, é executivo austríaco do automobilismo, investidor e ex-piloto de corridas. Ele detém uma participação de 33% na Mercedes-AMG Petronas F1 Team e é o CEO e chefe da equipe.
Wolff começou sua carreira no automobilismo no Campeonato Austríaco de Fórmula Ford e na Série Alemã de Fórmula Ford. Ele venceu na sua categoria as 24 Horas de Nürburgring de 1994 e mais tarde competiu no Campeonato FIA GT e no Campeonato Italiano GT. Como investidor, Wolff fundou a Marchfifteen, em 1998, e a Marchsixteen Investments em 2004, inicialmente com foco em empresas de Internet e tecnologia. Ele é especialista em investimentos estratégicos em empresas industriais e listadas de médio porte, que incluem a Williams F1.
Wolff é filho de mãe polonesa e pai romeno. Sua mãe era médica. Ele cresceu em Viena e foi educado em uma escola francesa lá, apesar de não vir de uma família rica. O pai de Wolff foi diagnosticado com câncer no cérebro quando ele tinha oito anos e seus pais se separaram após esse diagnóstico. Seu pai morreu da doença durante a adolescência de Wolff. Motorsport.
Wolff começou sua carreira no automobilismo em 1992, no Campeonato Austríaco de Fórmula Ford, pilotando na Fórmula Ford austríaca e alemã em 1993 e 1994. Em 1994, ele venceu as 24 Horas de Nürburgring em sua categoria. Em 2002 Wolff terminou em sexto lugar na categoria N-GT no Campeonato FIA GT e venceu uma corrida. Ele mudou para o Campeonato Italiano de GT em 2003, vencendo uma corrida em 2004, com Lorenzo Case, ao mesmo tempo em que se juntou a Karl Wendlinger no Campeonato FIA GT. Foi vice-campeão do Campeonato Austríaco de Rally, em 2006, e vencedor do Dubai 24 Hour, em 2006. Também serviu como instrutor na Walter Lechner Racing School e em 2009 tornou-se recordista de voltas em Nürburgring Nordschleife em um Porsche RSR. Wolff também tem responsabilidade geral pela equipe Mercedes EQ Fórmula E.
Em 2009, comprou uma ação da Williams Formula One Team e se juntou ao conselho de diretores. Em 2012, foi nomeado diretor executivo da Williams F1 e a equipe venceu a última corrida até agora, o Grande Prêmio da Espanha daquele ano, com Pastor Maldonado.
Em janeiro de 2013, Wolff deixou a Williams F1 para se tornar diretor executivo da equipe de Fórmula 1 da Mercedes AMG Petronas. Além de ingressar na equipe como sócio-gerente, ele também adquiriu 30% da Mercedes-Benz Grand Prix Ltd. Do restante, 10% são dos herdeiros de Niki Lauda e 60% da empresa. Nesse mesmo ano, Wolff assumiu a coordenação de todas as atividades do automobilismo da Mercedes-Benz. Em 2014, vendeu dois terços de suas ações da Williams ao empresário americano Brad Hollinger. Em 9 de março de 2016, vendeu as ações restantes na equipe Williams.
As conquistas de Wolff com a Mercedes foram reconhecidas com o Prêmio John Bolster de Todt no Autosport Awards 2018. Posteriormente recebeu o Prêmio do Presidente de Todt, junto com o presidente não executivo da equipe Niki Lauda, na Gala de entrega do prêmio FIA 2018 realizada em São Petersburgo, Rússia.
2018 foi o ano de maior sucesso no automobilismo na história da Mercedes-Benz. A empresa ganhou os dois títulos de F1; da F2, com George Russell; da F3 europeia, com Mick Schumache; todos os três títulos em sua temporada final da competição DTM, com Gary Paffett garantindo o título de pilotos; ambos os títulos de F1 eSports e vários campeonatos de clientes.
Em 2019, Wolff foi o único chefe de equipe a ter ganhado mais de cinco campeonatos mundiais duplos consecutivos. Em 2020, a Mercedes garantiu o sétimo campeonato mundial duplo consecutivo, recorde histórico de campeonatos de construtores consecutivos, à frente dos seis conquistados pela Ferrari de 1999 a 2004. Na mesma temporada, Lewis Hamilton tornou-se no piloto de maior sucesso em termos de vitórias no GP de Portugal de 2020, e garantiu um sétimo campeonato mundial de pilotos no GP da Turquia para empatar o recorde de todos os tempos de Michael Schumacher.
Desde a introdução dos regulamentos do turbo-híbrido em 2014, sob a liderança de Wolff, a Mercedes venceu 109 de 157 corridas. A equipe conquistou 116 das 157 poles positions; 72 bloqueios na primeira linha e 228 de 314 pódios possíveis. Desde que Wolff ingressou na Mercedes em 2013, a equipe atingiu uma porcentagem de vitórias de 64%. Após o final da temporada 2020 da F1, Wolff assinou um novo contrato com a Mercedes como chefe da equipe e CEO por mais 3 anos.
Wolff fundou as empresas de investimento Marchfifteen (1998) e Marchsixteen (2004), ambas inicialmente focadas em investimentos em empresas de internet e tecnologia. Desde 2003, tem se concentrado em investimentos estratégicos em empresas industriais e de médio porte. Os investimentos incluíram a alemã HWA AG, da qual Wolff comprou uma participação de 49% em 2006, colocando a empresa na bolsa de valores em 2007. A empresa administrou o programa de corrida Deutsche Tourenwagen Masters para a Mercedes-Benz, desenvolvendo motores F3 e o carro de corrida Gullwing Mercedes-Benz SLS AMG GT3.
Outros investimentos incluíram a BRR Rallye Racing, uma das maiores concessionárias de peças de rally da Europa. Wolff também é coproprietário de uma empresa de gestão esportiva com o ex-piloto de F1 Mika Häkkinen e esteve envolvido na gestão de pilotos como Bruno Spengler, Alexandre Prémat e Valtteri Bottas. Em abril de 2020, Wolff adquiriu uma participação de 4,95% na Aston Martin Lagonda Global Holdings como um investimento financeiro, que posteriormente caiu para menos de 1%. A parceria e o papel operacional de Wolff com a Mercedes não foram afetados por essa transação. Em junho de 2020, Wolff detinha uma participação de 5% na Williams F1, que foi vendida na compra da Williams pela Dorilton Capital. Em agosto de 2021, foi incorretamente especulado pelo tabloide Le Journal de Montréal que Toto Wolff e o chefe da Aston Martin F1 Lawrence Stroll estavam envolvidos em negociações privilegiadas com relação às ações da Aston Martin, o que Wolff negou em comentários ao mesmo jornal. Essa alegação foi provada infundada após a confirmação, respectivamente, da BaFin na Alemanha e da FCA no Reino Unido de que não haviam encontrado evidências de irregularidades.
Wolff também é Diretor e CEO da equipe Mercedes EQ Fórmula E e, ocasionalmente, participa de corridas de Fórmula E. Em agosto de 2021, Wolff esteve presente em Berlim quando a Mercedes ganhou os campeonatos de pilotos e equipes na Fórmula E, em uma corrida vencida pelo piloto de Venturi Norman Nato, após a qual Susie Wolff se tornou a primeira chefe feminina de equipe a se apresentar no pódio em um campeonato mundial de automobilismo. Com o piloto do Venturi Edo Mortara terminando em segundo no campeonato de pilotos, os Wolffs levaram suas respectivas equipes à primeira e segunda posições no campeonato de pilotos da Fórmula E. Wolff é o vice-presidente da Fundação Mary Bendet, fundada em memória de um colega de escola que foi um modelo para uma geração de amigos. Os objetivos da Fundação são melhorar a qualidade de vida das crianças carentes. |
Wolff vive em Mônaco com sua segunda esposa, a chefe da equipe ROKiT Venturi Racing, Susie Wolff (nascida Stoddart). Eles se casaram em outubro de 2011. Em 11 de abril de 2017, Susie anunciou no Twitter que deu à luz seu primeiro filho no dia anterior. Wolff fala fluentemente alemão, inglês, francês, italiano e polonês. Ele tem dois filhos de um casamento anterior. Wolff recebeu um doutorado honorário da Cranfield University por seus serviços ao automobilismo em maio de 2021. (Traduzido de https://en.wikipedia.org/wiki/Toto_Wolff)