Frases
O único carisma que tem um cara como Lewis Hamilton é a namorada dele
Niki Lauda
Esse porra do Perez me tirou da pista
Abandonando o GP dos Estados Unidos-2015, após um toque com o mexicano Sergio Perez, da Force India.
Abandonando o GP dos Estados Unidos-2015, após um toque com o mexicano Sergio Perez, da Force India.
Adrian Sutil
Infelizmente a sua morte era previsível, pois como se costuma dizer, ele estava indo mais rápido do que os carros que pilotava Sobre Ayrton Senna
Alain Prost
Gilles foi o último dos grandes pilotos. O resto de nós somos somente um monte de bons profissionais
Alain Prost
Entre meus rivais e eu há uma luta pela pole, porque isso é importante. Mas com Gilles se poderia ver uma batalha por tudo, até pelo décimo lugar
Alain Prost
A diferença entre Senna e eu é que eu creio em Deus e ele se acredita Deus
Alain Prost
Senna pilota se acreditando imortal, mas quero dar-lhe um aviso, ninguém é
Alain Prost
Sabem por que amo meus capacetes? Porque me fazem 15 centímetros mais alto
Alain Prost
Você é fanático por Senna. Tudo bem, mas, por favor, não me odeie
Alain Prost
Sou severo com meus filhos. Não quero que se afeiçoem a mim, pois pode ser que um dia não volte para casa
Antonio Ascari
Quando Deus quer algo, nada pode ser contra Depois da vitória em Interlagos em 1991
Ayrton Senna
Ele me esnobou. Um dia venço esse desgraçado Lembrando primeiro encontro com Piquet, em 1982
Ayrton Senna
Eu conheci a Catherine como mulher Sobre a então companheira de Piquet (1990)
Ayrton Senna
Eu disse a mim mesmo: Tudo bem, amanhã eu vou mostrar toda a verdade. Se domingo na largada, porque eu estou do lado errado, o Prost pular na frente e conseguir me tirar a posição na primeira curva, eu vou para a briga. E é melhor que ele não vire, porque não vai conseguir Em entrevista depois do GP do Japão - 1991
Ayrton Senna
Se você tem o controle do carro, não vai ao limite
Ayrton Senna
Eau Rouge é uma curva onde meu coração quer pisar fundo, mas meu pé direito não deixa
Ayrton Senna
O segundo é o primeiro dos perdedores Frase, repetida por Senna e Piquet, foi dita antes por Juan Manuel Fangio
Ayrton Senna
Correr, competir está no meu sangue, é parte de mim, é parte da minha vida
Ayrton Senna
Meus rivais não me querem porque meu pecado é ser veloz
Ayrton Senna
Nós, pilotos, somos para as pessoas mais um sonho do que uma realidade
Ayrton Senna
Não tenho bons pressentimento e se pudesse não correria!
A Adriane Galisteu horas antes da corrida em Imola de 1994
A Adriane Galisteu horas antes da corrida em Imola de 1994
Ayrton Senna
Todos os anos há um campeão, mas nem sempre há um grande campeão
Ayrton Senna
Meu maior erro? Acho que ainda não o cometi (1991)
Ayrton Senna
Deixar de correr porque é perigoso? Também posso ser atropelado (1991)
Ayrton Senna
Corro para ser campeão, não para ganhar dinheiro Para a Williams correria de graça _._ Resposta a proposta da Ferrari, em 1992
Ayrton Senna
É o sonho da minha vida. Frank foi o primeiro a me dar uma oportunidade na F1, em 1983, e agora, finalmente, estaremos juntos
Ayrton Senna (1993)
Antes de me aposentar, eu vou pilotar para a Ferrari
Ayrton Senna (1989)
Antes de me aposentar, eu vou pilotar para a Ferrari
Ayrton Senna (1989)
Deixar de correr porque é perigoso? Também posso ser atropelado
Ayrton Senna (1991)
Nós corremos mais riscos que as pessoas de outras profissões e, por isso, sabemos lidar melhor com o medo
Ayrton Senna (1991)
Para a Williams, eu correria até de graça
Ayrton Senna (1992)
Superstições? Não acredito nelas, só creio no trabalho
Ayrton Senna (1993)
Quero sair deste buraco em que me encontro. Creio que posso correr até o ano de 2000. Posso chegar, inclusive, ao pentacampeonato mundial, como Fangio
Ayrton Senna (1994)
Ganhar uma corrida é um desafio muito maior do que ganhar US$ 1 milhão
Ayrton Senna (1994)
Ceccoto, De Angelis, Dumfries, Nakajima, Berger, Andretti, Hakkinen: nunca tive nenhum problema com eles. Só tive problemas com um piloto (Prost)
Ayrton Senna (1994)
Campeão mundial antecipado? É fácil dizer, mas esse ano está muito difícil
Ayrton Senna (1994)
Eu quero ser um piloto de Fórmula 1 vencedor. Não quero competir por competir, vencer vai ser parte da minha filosofia.
Ayrton Senna – 1983
Meu maior erro? acho que ainda não o cometi...
Ayrton Senna –1991
Se fosse a minha preferência, precisaríamos de uma mulher negra, judia e capaz de ganhar corridas
Bernie Ecclestone
O Brasil é bom. Só é mal administrado
Bernie Ecclestone
Adolf Hitler e Saddam Hussein sabiam fazer as coisas
Bernie Ecclestone
Na Fórmula 1, todo mundo trapaceia, eles não deveriam ter pego Briatore e ele deveria ter confessado
Bernie Ecclestone
Eu sou um amigo muito bom e um inimigo muito, muito difícil, se você fizer isso comigo, mais cedo ou mais tarde vai me pagar de volta
Bernie Ecclestone
É difícil dizer, mas se tivesse que escolher um ao longo dos anos, escolheria o Prost. Ele foi melhor que Senna e Schumacher
Bernie Ecclestone
Perdi o título para o garoto que limpava as rodas do meu carro quando corri em Brasília em 75 Derrotado por Nelson Piquet, no GP dos Estados Unidos, em 1981
Carlos Reutemann
Faltou-me sorte para ganhar um Grande Prêmio, mas a tive para sair vivo"
Chris Amon
Ganhar é tudo. Se você é segundo, só tua mulher e seu cachorro vão lembrar
Damon Hill
"É assim que se faz, senhoras"
Comemorando a vitória no GP da Hungria, após ultrapassar Fernando Alonso e Lewis Hamilton nas últimas voltas da corridaDaniel Ricciardo
Devo me desculpar pelos gestos. Espero que as crianças não tenham notado na Tv. Fui muito mal-educado Depois de ter mostrado o dedo para Michael Schumacher no GP da França, em Magny-Cours, no dia 2 de julho de 2000
David Coulthard
No fim, eu comecei a me preparar para chorar. As marchas não entravam direito e, felizmente, o problema se resolveu sozinho Depois da vitória no GP da Inglaterra, no dia 23 de abril de 2000
David Coulthard,
Meu único interesse na vida é olhar para o cara do meu lado e dizer: Eu dirijo mais rápido do que você e minha namorada é melhor do que a sua
Eddie Irvine
Às vezes sonho que aconteça algo com Michael para que a Ferrari me dê prioridade
Eddie Irvine
Reconheço, o dia em que Schumacher quebrou as pernas foi o dia mais feliz da minha vida
Eddie Irvine
O cockpit de um carro é o lugar mais tranquilo do mundo
Emerson Fittipaldi
A aerodinâmica é para quem não sabe construir motores.
Enzo Ferrari
Os campeões, os atores e os ditadores devem se aposentam quando estão por cima.
Enzo Ferrari
Carro bonito é aquele que vence corridas
Enzo Ferrari
“Esses caras acham que têm o poder todo nas mãos e podem fazer o que quiserem. É uma pena mais para eles do que para mim. Todo mundo viu. Tenho certeza que não fui o único carro a fazer isso.” Reclamando dos comissários após a corrida no GP do Brasil 2013
Felipe Massa
Inacreditável! Inacreditável! Inaceitável! Transtornado ao saber que teria que passar nos boxes para cumprir punição, no GP Brasil de 2013
Felipe Massa
Na verdade, para falar a palavra certa, foi uma cagada. Não imaginava que a traseira sairia assim. Foi uma pena, porque seria uma ótima corrida. Explicando a rodada que deu na 6ª volta do GP do Canadá de 2012, caindo da de 5º para 12º
Felipe Massa
Não é qualquer piloto que aceitaria fazer o que fiz Depois de aceitar a quebra do lacre da caixa de câmbio, para favorecer Fernando Alonso no grid do GP dos Estados Unidos de 2012
Felipe Massa
Fez isso comigo diversas vezes este ano. É importante que a FIA esteja olhando e penalizando ele todas as vezes, porque ele não pensa nisso. Falei com ele, mas ele não ouve. Talvez o pai dele possa fazer alguma coisa a respeito. Falando de Lewis Hamilton, depois do GP de Cingapura de 2011
Felipe Massa
"Posso ultrapassar? Eu posso fazer isso parte de trás da reta ..." "Muito tarde." Conversa com a Williams, em Silverstone, em 2015
Felipe Massa
"Estou muito feliz com a forma como eu corri. Nada mau para um homem velho!" Depois do pódio na Áustria, em 2015
Felipe Massa
Foi a corrida mais fácil de minha vida. Nunca vou esquecer esse dias. O dia que sempre sonhei e esperei. Acho que sou iluminado Depois de vencer o GP Brasil, no dia 22 de outubro de 2006
Felipe Massa,
Seis pontos atrás ou quatro pontos à frente, é tudo a mesma coisa Depois da virada de Vettel na classificação, no GP da Coreia de 2012
Fernando Alonso
Esta é simplesmente a melhor equipe do mundo Depois da estreia com vitória na Ferrari em 2010
Fernando Alonso
“Eles me passar nas retas como na GP2. É embaraçoso, muito embaraçoso ... "Motor de GP2, GP2. Aaargh!" Em Suzuka, em 2015
Fernando Alonso
"Nenhuma potência. Oh não podemos correr assim ..." "Ok, Fernando, continue atrás de Massa até o fim” "Eu amo o seu senso de humor!" Conversa com a McLaren, no GP da Rússia de 2015
Fernando Alonso
"Quem estava na minha frente nas últimas três curvas?" " Stevens e Grosjean” "Idiotas!" Em Yas Marina, em 2015
Fernando Alonso
"Quem é essa p...rra desse cara?"
Fernando Alonso discutindo com a Ferrari enquanto brigava por posições com Will Stevens, britânico que pilotou pela Caterham no GP de Abu Dhabi-2014Fernando Alonso
Isso é vergonhoso, muito vergonhoso. Motor de GP2! GP2 (Japão – 2015)
Fernando Alonso
Sou um cara de sorte. Adoro o que faço e me divirto sempre que vou para a pista. Nunca vou esquecer de minha primeira vez atrás do volante de um F-1. Tudo que você achava que sabia é jogado fora pela janela e é preciso se adaptar
Fernando Alonso
Eu fui extremamente sortudo em vencer um campeonato com Schumacher ainda correndo. Foi um prazer correr com ele. Ao conquistar o bicampeonato, com o segundo lugar no GP Brasil de 2006
Fernando Alonso,
Um manequim faria a mesma coisa que ele. É um turista, não faz nada. Minha equipe tem um piloto só O chefe de equipe da Benetton, referindo-se a Wurz, depois do GP da Áustria, em Zeltweg, no dia 16 de julho de 2000, em que o piloto foi décimo
Flávio Briatore
A Williams pode substituir Senna. A Fórmula 1, não
Frank Williams
Pensei que Senna fosse inalcançável pela morte
Gerhard Berger
Existem pilotos muito especiais: Senna foi um, Schumacher é e, agora, Alonso é mais um
Gerhard Berger
A corrida perfeita para mim é: ganho a pole no último momento, tenho um problema na largada, saio da última posição e me coloco em primeiro na última curva.
Gilles Villeneuve
Se alguém me pedisse que confessasse três desejos, o primeiro seria ser piloto; o segundo, ser piloto da F1 e terceiro, correr pela Ferrari
Gilles Villeneuve
Dirigir é como fazer amor. Já fiz tanto amor com meus carros que eles devem se sentir putas Falando com a rainha da Inglaterra
Jackie Stewart
Meu maior êxito na F1 foi, sem dúvida, sair vivo naquela época
Jackie Stewart
Clark vivia para correr. Eu corro para viver Falando de Jim Clark
Jackie Stewart
Teu pai é piloto? Quando vai se matar, perguntavam aos meus filhos na escola
Jackie Stewart
Tenho orgulho do meu pai, mas quando chega no semáforo quem maneja sou eu
Jacques Villeneuve
Para tudo há um início e um fim. É hora de parar, ainda que a coisa que eu mais ame na vida seja correr Na despedida, no GP do Japão, em Suzuka, no dia 30 de setembro de 2001
Jean Alesi
Ele não está contente com o quarto lugar? Ótimo, porque, se estivesse, era melhor mudar de profissão Ao saber da reclamação de Rubens Barrichello, no GP de San Marin,o, em Ímola, no dia 9 de abril de 2000
Jean Todt
"Esse foi um movimento do c...ralho!"
Vergne supera Daniel Ricciardo, da Red Bull, e comemora a ultrapassagem pelo rádio com os mecânicos da Toro Rosso-2015Jean-Eric Vergne
Sexo é muito melhor do que correr em carros. Estamos na Terra para ter sexo e correr em carros é um privilégio
Jenson Button
Houve piloto e corredores. Clark era um piloto e Brabham um corredor
John Surtees
Deves sempre lutar para ser o melhor, mas jamais deves pensar que conseguiu
Juan Manuel Fangio
São corridas de carros, não de homens
Juan Manuel Fangio
Senna foi o único que alguma vez me pediu um conselho
Juan Manuel Fangio
Com a morte de Ascari, se foi meu principal rival e amigo
Juan Manuel Fangio
Houve gente que deu 50 centavos para ajudar-me a comprar meu primeiro carro
Juan Manuel Fangio
O dia mais glorioso foi quando disse a minha mãe que não corria mais
Juan Manuel Fangio
As corridas não se ganham na primeira curva. Muitas vezes se perdem (frase repetida, sem crédito, por Nelson Piquet)
Juan Manuel Fangio
Para chegar em primeiro, primeiro tem que chegar
Juan Manuel Fangio
Pensei que não dava para ultrapassar na Formula 1, mas se você planejar direito, dá sim. E é divertido Depois do GP da Austrália, em Melbourne, no dia 4 de março de 2001, quando fez a estréia na F1
Juan Pablo Montoya
Senna é um pequeno Napoleão
Keke Rosberg
Você tem que perguntar aos fãs. Eu não sei. _._ Ao ser perguntado sobre pesquisa que o elegeu o mais popular da F1
Kimi Raikkonen
Sim, sim, sim, sim, eu estou fazendo isso o tempo todo. Você não tem que me lembrar a cada segundo Na Lotus , para seu engenheiro (2011)
Kimi Raikkonen
Na Finlândia há duas paixões, pescar e foder, e no inverno não há muita pesca
Kimi Raikkonen
Nunca penso no que faço, na verdade. Só faço. É automático
Kimi Raikkonen
Minha vida seria muito mais feliz com os caras dos anos 70. Eu nasci na era errada
Kimi Raikkonen
Na Fórmula 1 há muitos fatores mais importantes que a corrida. É muita política e ninguém diz o que pensa
Kimi Raikkonen
Me deixe em paz; eu sei o que tenho de fazer Respondendo ao seu engenheiro durante o GP de Abu Dhabi de 2012
Lewis Hamilton
"Não consigo ver nada com meu olho esquerdo. Tem sujeira ou algo parecidoem meu olho."
Com problemas para enxergar durante o Grande Prêmio de Mônaco.Lewis Hamilton
"Nico acabou de me acertar! Nico me acertou!"
Rosberg tentou passar e acertou Hamilton, no GP da Bélgica-2015. Mais tarde, o alemão admitiu que forçou a ultrapassagem de propósito. Ele foi o segundo na prova, na qual o companheiro de equipe teve que abandonarLewis Hamilton
Nico cruzou a minha linha e me empurro para fora. Nico mudo a trajetória mais de uma vez, suponho que se possa fazer só uma vez (Hungria - 2015)
Lewis Hamilton
Estão querendo transformar a F-1 em uma gincana então presidente da Ferrari, referindo-se à proposta da FIA de adotar sistema de lastro para os carros mais velozes, a fim de equilibrar as disputas
Luca di Montezemolo
Não foi o maior susto da minha vida. O acidente foi muito pior para quem viu na TV do que para mim, que estava no carro Falando do acidente no GP da Alemanha, em Hockenheim, no dia 29 de julho de 2001
Luciano Burti
Nada mau para um segundo piloto Irônico, depois da vitoria no GP da Inglaterra de 2010
Mark Webber
“OUOU! Estou absolutamente exausto. Nunca mais quero ver outra bandeira quadriculada pelo resto da minha vida. Muito obrigado a todos, como sempre” Pelo Twitter, depois do GP dos Estados Unidos 2013
Mark Webber
Isto realmente me irrita. O carro passou por toda a verificação técnica após a corrida. O carro passou por no teste depois do Bahrein. Tivemos um carro que era legal na primeira parte da temporada. Agora, a regra é mudada e temos que começar de novo. Após ser acusado de ter ganhado o GP de Mônaco de 2012 com um carro “ilegal”
Mark Webber, após ser acusado de ter ganhado o GP de Mônaco de 2012 com um carro “ilegal”
Não queremos esta mudança. Se a Ferrari está onde está, é porque fez um trabalho fantástico. Não vamos assinar nada Diretor-geral da McLaren, sobre a proposta da FIA de adotar sistema de lastro para os carros mais velozes, a fim de equilibrar as disputas
Martin Whitmarsh
"Precisamos trocar posições, ok? Trocar de posições” “NÃO!" Ao se negar a ceder posição a Carlos Sainz, em Cingapura, em 2015
Max Verstappen
Você não consegue fazer um piloto ser lento por contrato. Se o cara é rápido, é rápido e pronto. E o mais rápido é primeiro piloto Sobre a polêmica a respeito de quem seria o primeiro piloto da Ferrari, ele ou Rubens Barrichello
Michael Schumacher
Ops, aqui, não! Na coletiva do GP da Europa, em Nurburgring, na Alemanha, em 19 de maio de 2000, quando David Coulthard disse que, depois do acidente de avião que sofreu, estava sem fazer sexo havia duas semanas
Michael Schumacher
Rubens é um bom homem e me protegeu no final da corrida. Um dia vou devolver esse favor a ele Depois do GP do Canadá, no dia 18 de julho de 2000
Michael Schumacher
Estou feliz pelo meu irmão e nossos pais devem estar muito orgulhosos Depois da vitória de Ralf Schumacher, no GP de San Marino, em Ímola, no dia 15 de abril de 2001
Michael Schumacher
Se é para perder para alguém, melhor que seja para ele do que para qualquer outro Depois da vitória do irmão Ralf, no GP do Canadá, em Montreal, no dia 9 de junho de 2001. Ele foi segundo
Michael Schumacher
Nossa prioridade é dar o vice a Rubens. Depois, talvez a gente possa se divertir. No momento, está claro que não estamos completamente livres para correr um contra o outro depois da vitória de Rubens Barrichello, no GP da Hungria, em 2002
Michael Schumacher
O Barrichello é assim: reclama quando perde e quando ganha
Michael Schumacher
Nunca falo de Senna, porque me emociono ao dizer seu nome
Michael Schumacher
Ele é brasileiro. Brasileiro é temperamental Falando de Barrichello
Michael Schumacher
Ayrton Senna foi quem me inspirou na vida. Quando o vi numa prova de kart na Holanda, nós éramos crianças. Na ocasião, eu já admirei o seu jeito de pilotar
Michael Schumacher
Se eu encostasse um iate em algum porto, me sentiria como num zoológico. Todo mundo ia ficar me olhando. Por isso não compro um
Michael Schumacher
Sou humano e também erro
Michael Schumacher
Nunca serei um Fângio. É preciso ter muito respeito pelo que faziam os pilotos da sua época. O que fazemos hoje não chega nem perto.
Michael Schumacher – 2002
Ainda bem que os irmãos Schumacher são só dois. Se fossem três, ia ser um grande problema No GP do Canadá, em Montreal, no dia 9 de junho de 2001, vencido por Ralf Schumacher, com Michael em segundo
Mika Hakkinen
Ganhar uma corrida é como fazer amor: se o faz uma vez, quer fazer sempre
Mika Hakkinen
Tinham que arrumar um recorde pra ele quebrar, né? Aí acho que só arrumaram esse Falando sobre o recorde de participações em corridas de Rubens Barrichello – 2008
Nelson Piquet
Senna é o melhor piloto? Porra nenhuma, melhor é o Prost, que é tetracampeão
Nelson Piquet
Um jornalista me pediu para dizer com sinceridade quem era melhor, eu ou Senna. Respondi: estou vivo!
Nelson Piquet
A Indy é um brinquedo para velho aposentado, como eu
Nelson Piquet
Da morte, não tive medo. O que não quero é ficar aleijado. Disso sim, tenho um medo que me pelo
Nelson Piquet
O negócio dele é garotões. Eu nunca o vi com mulher Sobre Ayrton Senna
Nelson Piquet
Uma corrida não se ganha na primeira curva, mas se perde
Nelson Piquet
Como Mansell pode ter uma mulher tão feia, sendo piloto da F1
Nelson Piquet
Senna é o melhor piloto? Porra nenhuma! Melhor é o Prost, que é tetracampeão.”
Nelson Piquet
O Senna, é claro! Eu e o Prost já ganhamos tudo e estamos mais pra lá do que pra cá na carreira. O Ayrton, não. Vai se matar se for preciso, para chegar ao título e ser considerado o maior de todos os tempos.” Quando perguntado quem seria o seu piloto, caso ele tivesse uma equipe.
Nelson Piquet
Quando descobria alguma coisa boa pro meu carro, eu só falava em cima da hora. Assim, não dava pro Mansell aproveitar
Nelson Piquet
Da morte, nunca tive medo. O que não quero é ficar aleijado. Disso sim, tenho um medo que me pelo
Nelson Piquet
Mansell tem as 2 mulheres mais feias da Fórmula 1 Falando sobre as mulheres do Mansell. Uma era a esposa dele, e a outra a estátua da mulher dele que Mansel tinha mandado colocado no jardim de casa
Nelson Piquet
Meu erro foi não ter dedicado um tempo razoável para observar a Lotus antes de assinar o contrato
Nelson Piquet
.O meu sangue tem mais gasolina do que hemoglobina
Nelson Piquet
Antes da corrida fiz meus planos: se o Mansell e o Ayrton saíssem na frente, deixaria eles irem embora, e só ficaria esperando o resultado daquela briga. Não deu outra: os dois logo se enroscaram, o Mansell sobrou e só então fui para cima do Ayrton. Passei na primeira tentativa, e sem problemas
Nelson Piquet
Se tiver eu como Perguntado se havia alguma bicha entre os pilotos
Nelson Piquet
Nelson Piquet
“O que se pode esperar de um filinho de papai que anda com seguranças em São Paulo? Eu, tricampeão, nunca andei.”
Reutermann: -Eu perdi o campeonato para o cara que limpava as rodas do meu carro.
Piquet: -E ele ainda não me pagou pelo serviço.
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Qual é a diferença entre você e o Mansell?
: Muita viu. Primeiro, ele joga golfe e eu jogo tênis. Segundo, ele gosta de mulher feia, e eu gosto de mulher bonita. Terceiro ele perdeu três campeonatos mundiais, eu ganhei três já.
"O Berger foi o cara que mais me impressionou na F-1. Nunca fez nada para estar na F-1 e ainda está na F-1"
O dinheiro é importante?
Sim. Muito importante
-E as mulheres?
-Ajudam à gastá-lo.
Eu e o Prost já ganhamos tudo e estamos mais pra lá do que pra cá na carreira. O Ayrton, não. Vai se matar se for preciso, para chegar ao título e ser considerado o maior de todos os tempos."
Você não esperava esta vitória não é?
Não. Esperava que todos batessem na primeira curva
Quem é maior, você ou Senna?
Bom, eu to vivo.
(Fórmula 01 da Zoeira 01 o Grupo - Sandro Rocha)
Nelson Piquet
É muito controle, muitas regras e poucos personagens. A coisa mais importante é que o carro deve ser difícil de pilotar. Quando mudei da F2 para a F1, me caguei nas calças. Deve ser sobre homens de verdade, não jovens que brincam de botões. Apenas pilotos bem habilidosos - e ressalto o 'habilidosos', devem estar na F1 Defendendo os argumentos de Kimi Raikkonen de que a F1 deveria ser mais empolgante e um pouco mais perigosa.
Nick Lauda
"Por que ele não me deixa passar?"
Durante o GP da Hungria, reclamando com a Mercedes de Lewis HamiltonNico Rosberg
Lewis está dirigindo mais devagar, faça ele acelerar (China 2015)
Nico Rosberg
O automobilismo é o único esporte no qual o seu companheiro é também seu rival
Nigel Mansell
Dirigir uma Ferrari é como dirigir para o Papa
Nigel Mansell
Esses carros ficaram muito fáceis de dirigir; fazem tudo sozinhos. Hoje em dia, qualquer macaco pilota um fórmula 1 Depois do GP da Espanha, em Barcelona, no dia 29 de abril de 2001, quando a eletrônica voltou a ser permitida
Niki Lauda
O motor não pensa, o piloto sim
Niki Lauda
Só tive uma sensação igual à do acidente no dia que fumei marijuana
Niki Lauda
Quando vejo as cifras que ganha Schumacher, me maldigo por não haver nascido dez anos depois
Niki Lauda
A Ferrari me paga para guiar, não me jogar pela janela (quando abandonou o GP do Japão e a luta pelo título, em 1976)
Niki Lauda
A grande vitória neste negócio é quando você deixa o paddock com vida
Niki Lauda
É muito controle, muitas regras e poucos personagens. A coisa mais importante é que o carro deve ser difícil de pilotar. Quando mudei da F2 para a F1, me caguei nas calças. Deve ser sobre homens de verdade, não jovens que brincam de botões. Apenas pilotos bem habilidosos - e ressalto o 'habilidosos', devem estar na F1 _._ Defendendo os argumentos de Kimi Raikkonen de que a F1 deveria ser mais empolgante e um pouco mais perigosa.
Niki Lauda
Seria como fazer o Arsenal jogar com nove jogadores contra o Chelsea, ou tirar duas cordas da raquete de Sampras quando ele enfrentar Herman Diretor e sócio da Williams, sobre a proposta da FIA de adotar sistema de lastro para os carros mais velozes, a fim de equilibrar as disputas
Patrick-Head
A minha curva favorita é aquela em que sou mais rápido do que o resto dos pilotos
Pedro de la Rosa
A Ferrari parece o Corinthians. Tem a maior torcida de todas No GP do Brasil, em Interlagos, no dia 1º. de abril de 2001
Pelé
Ele é polêmico e negativo. Sempre muito negativo Comentando a entrevista de Jacques Villeneuve, que classificou o GP do Canadá como "chato"
Reginaldo Leme
Foi a primeira vez que me diverti na Fórmula 1 Depois do sexto lugar no GP da Itália, em Monza, no dia 10 de setembro de 2000
Ricardo Zonta
Fernando está mais rápido que você... Você confirma que recebeu a mensagem? Engenheiro de Felipe Massa, na Ferrari, no GP da Alemanha de 2010
Rob Smedley
A F1 de hoje é muito dinheiro e glamour. Eu me sentiria melhor correndo na E1 de 30 anos atrás, com menos equipes e parafernálias. E seria mais feliz pilotando um carro vencedor do que ganhando mais para pilotar um carro fraco.
Robert Kubica – 2008
"Fantástico trabalho. Fantástica incrível, uma das melhores corridas de sua carreira." Engenheiro da Lotus, pelo pódio na Bélgica, em 2015
Romain Grosjean
"Caras maravilhosos. Muito obrigado por tudo. Eu vou sentir a falta de vocês. Eu amo vocês. Espero trabalhar juntos de novo!" Despedindo-se da Lotus, em Abu Dhabi, em 2015
Romain Grosjean
"Sutil foi idiota pra c...ralho. Ele foi perigoso."
Na Lotus, durante o treino de classificação para o GP do Bahrein.Romain Grosjean
Você pode ter o melhor piloto, o melhor chassi e motor mas se os seus pneus não forem os melhores, você não pode ganhar. É simples assim Projetista da Ferrari
Rory Byrne
Em quarto lugar, com uma Ferrari dessa, até minha vó chegava Depois do GP de San Marino, em Ímola, no dia 9 de abril de 2000
Rubens Barrichello
Eu estava emocionado, principalmente na primeira volta, vendo tantas bandeiras do Brasil nas arquibancadas No seu primeiro dia de treino como piloto da Ferrari
Rubens Barrichello
Em quarto lugar, com uma Ferrari dessa, até minha vó chegava Depois do GP de San Marino, em Ímola, no dia 9 de abril de 2000
Rubens Barrichello
Aprendi que devo guiar mais e falar menos No GP de Mônaco, em junho de 2000, depois das primeiras reclamações contra a Ferrari
Rubens Barrichello
Já nem me lembrava que gosto tinha uma vitória Depois de vencer o GP da Alemanha, em Hockenheim, no dia 30 de julho de 2000
Rubens Barrichello
A gente sabe como o Schumacher é bom, mas eu queria ter só um pouquinho da sorte dele também No GP da Malásia, em Sepang, no dia 18 de março de 2001
Rubens Barrichello
Eu me considero muito melhor do que as pessoas acham. Tem horas que é difícil engolir certas coisas, mas tem que engolir e pronto Depois do GP da Áustria, em Zeltweg, no dia 13 de maio de 2001, quando teve de obedecer a ordem da Ferrari e ceder o segundo lugar a Michael Schumacher a poucos metros da linha de chegada
Rubens Barrichello
Eu não freio para Schumacher Campanha criada por alemães criticando o piloto brasileiro
Rubens Barrichello
Ali no pódio, eu via gente até onde meus olhos alcançavam. É uma sensação que pouca gente teve a chance de sentir Depois da vitória em Monza, em 2002
Rubens Barrichello
Já vi a fita 15 vezes e ainda choro Sobre o GP da Alemanha de 2000
Rubens Barrichello
“Não tínhamos a melhor relação, mas sempre mostramos muito respeito um pelo outro” Ao comentar o relacionamento com o ex-companheiro Mark Webber
Sebastian Vettel
Não vou para a pista para prestar primeiros socorros a ninguém. Acho que há ambulâncias suficientes para isso no circuito Quando perguntado se ajudaria Webber a ganhar o título
Sebastian Vettel
Isto está me lembrando Senna, em 1991. Com alegada perda de marchas no GP do Brasil de 2011, antes de dar passagem ao companheiro Mark Webber
Sebastian Vettel
"Façam alguma coisa! Não tenho potência (...)! Isso é ridículo, caras!?" Vettel, acostumado à competitividade da Red Bull nas últimas temporadas, enfrentando problemas com seu carro no GP da Austrália, o primeiro do ano. Mal sabia ele como seria 2014
Sebastian Vettel
"Façam alguma coisa! Não tenho potência (...)! Isso é ridículo, caras!?"
No GP da Austrália, o primeiro de 2014
"Façam alguma coisa! Não tenho potência (...)! Isso é ridículo, caras!?"
No GP da Austrália, o primeiro de 2014Sebastian Vettel
" Fantástico! O número 1 - A Ferrari está de volta!" “Inacreditável ... você é mágico!" Comemoração com a Ferrari, depois da vitória em Cingapura, em 2015
Sebastian Vettel
“Fiz um trabalho de merda, hoje” Após o GP do México de 2015
Sebastian Vettel
"Forza Ferrari et merci Jules. Cette victoire est pour toi. Você sempre estará em nossos corações Nós sabemos que mais cedo ou mais tarde Jules teria sido uma parte desta equipe. Grazie, pessoal". Homenagem a Jules Bianchi, depois de vencer o Grande Prêmio da Hungria, uma semana após a morte do piloto francês
Sebastian Vettel
Para ser sincero, quando você larga em 15º a última coisa que você pensa é chegar no pódio.
Sergio Perez
Ele é um idiota que coloca a vida de todos em risco. Seu lugar não é aqui Depois de ser tirado por Pastor Maldonado do GP da Inglaterra de 2012
Sergio Pérez
Tomar uma volta machuca Depois de Fernando Alonso ter chegado em 5º, uma volta atrás de Vettel, no GP da Espanha de 2011
Stefano Domenicali
Nós quase mijamos nas calças no final. Ele estava muito perto, como deve ser na Fórmula 1. Tínhamos quatro carros realmente rápidos, estratégias diferentes e eu realmente tenho de tirar o chapéu para a Red Bull O chefe da Mercedes revelou o nível de tensão nas voltas finais do GP de Cingapura, quando Daniel Ricciardo se aproximou perigosamente de Nico Rosberg. O alemão, entretanto, venceu a prova.
Toto Wolff