Jean-Pierre Jarier

Jarier nasceu em Paris, em  10 de julho de 1946, e iniciou sua carreira nas pistas em 1967, na Copa Gordini. Seu bom desempenho nas temporadas de 1967 e 1968, além do apoio de Beltoise, serviram-lhe de passaporte para a Fórmula 3, onde iniciou com uma Tecno.

Entrou para a Fórmula 2 em 71,  com um March, e no ano seguinte também passou a disputar o Mundial de Marcas, com uma Ferrari Daytona, tendo vencido as 6 Horas de Watkins Glen.

No ano seguinte ingressou na Fórmula 1, também permanecendo na F2, na qual obteve oito vitórias e sagrou-se campeão europeu. Em 74,  deixou a F2 e na F1 passou para o UOP Shadow Racing Team, somando 6 pontos no fim da temporada. No Mundial de Marcas, em dupla com Jacky Ickx, obteve um excelente resultado, tornando a Matra a vencedora Mundial da categoria.

Em 1975, na F1, o piloto partiu na pole-position na Argentina, mas o carro quebrou logo no início. No Brasil, manteve a primeira posição até a 32ª . volta, parando por problemas do veículo. Chegou em 3º  lugar no GP da Espanha; na Suécia chegou em 22º . lugar e na França terminou em oitavo. Em Mônaco, bateu num guard-rail e teve que abandonar a corrida, o que também ocorreu na Inglaterra, em função da pista molhada. Na Holanda, o pneu estourou e o carro bateu nas grades de proteção. Em 77 transferiu-se para a ATS;  no meio do campeonato de 78 passou para a Lotus e continuou trocando de escuderias até o fim da carreira: 79, Tyrrel; 81, Ligier e Osella, e 83 Ligier.

Durante suas 11 temporadas de Fórmula 1, Jarier praticamente só não  teve problemas em 78.  Em todas as demais, abandonou pelo menos uma ou duas corridas, devido a acidentes ou problemas com o carro. Em toda a carreira, participou de 136 corridas, conseguindo três terceiros , dois quartos, seis quinto e três sextos lugares, três poles e três voltas mais rápidas, totalizando 31,5 pontos.