Max Verstappen, da Red Bull, venceu uma corrida sprint repleta de incidentes no Grande Prêmio de Singapura após o piloto da Mercedes, George Russell, sair da liderança.
Russell liderava em condições complicadas, com metade da pista seca e metade molhada, quando saiu um pouco demais na última curva ao final da primeira volta. Ele perdeu o controle de seu Mercedes, que rodou na pista e bateu no muro interno, antes de voltar para o lado de fora, com o restante do pelotão de alguma forma evitando-o.
Lewis Hamilton, da Ferrari, ficou em segundo após uma largada excelente saindo do sexto no grid, com o companheiro de equipe Charles Leclerc em terceiro.
Uma colisão na última volta entre os McLaren, enquanto Lando Norris tentava ultrapassar Oscar Piastri na Curva Cinco, promoveu o companheiro de equipe de Russell, Kimi Antonelli, ao quarto lugar.
Gabriel Bortoleto, da Audi, deixou a disputa após ser atingido por Alexander Albon em relargada da prova. O brasileiro largou em 14º, mas perdeu três posições logo no início. Com os abandonos nas voltas seguintes, avançou para 13º e chegou à relargada, na sétima volta, nessa posição. No entanto, ainda no reinício da prova, Albon atingiu a traseira do carro de Bortoleto, e os dois abandonaram. O incidente será investigado após a corrida, segundo as informações divulgadas sobre a prova.
Uma corrida caótica viu a largada atrasada em 30 minutos por uma chuva tropical, e depois Verstappen passou por um período de safety car após o acidente de Russell, uma relargada e a pressão inicial de Hamilton para eventualmente abrir espaço para uma liderança confortável.
Foi a segunda vitória do holandês na Fórmula 1 em sete dias, após sua primeira vitória nesta temporada no Grande Prêmio do Bahrein, na Malásia, e a primeira vez que venceu em Singapura.
A chuva antes da largada atingiu apenas partes da pista. O segundo setor permaneceu seco enquanto o primeiro, especialmente as Curvas Dois e Três, estavam encharcados de água parada.
Quando a chuva parou, o pelotão fez duas voltas atrás de um safety car para checar as condições antes de a corrida começar com largada parada.
Russell deu a si mesmo uma oportunidade de ouro para dar vida às suas esperanças quase extintas de título ao vencer Verstappen na saída e assumir a liderança na primeira curva.
Mas após liderar a primeira volta, ele cometeu um erro na última curva.
Russell disse: “Só julguei errado, consegui mais potência do que esperava da bateria, fiquei um pouco mais largo do que esperava e toquei na linha branca. Regra número um na água molhada é: não toque na linha branca. Erro muito bobo.”
Isso deixou Verstappen na frente, com Hamilton atrás. Mas depois que o sete vezes campeão perseguiu seu antigo rival pelo título de 2021 por algumas voltas, a Red Bull começou a se distanciar e claramente estava no controle, liderando Hamilton, Leclerc, Piastri, Norris e Antonelli. Com as ultrapassagens difíceis em Marina Bay, o pelotão permaneceu estático até os minutos finais.
Leclerc estava com dificuldades e começou a ser alcançado pelos McLaren e Antonelli. Norris vinha pressionando Piastri por algumas voltas antes do australiano também começar a se aproximar de Leclerc, e Antonelli, com dificuldades com sobreesterço nas primeiras voltas, aumentou o ritmo.
Na última volta, Norris saiu melhor da Curva Três e viu uma oportunidade para tentar ultrapassar Piastri na Curva Cinco. Ele colocou o carro bem ao lado para tentar uma ultrapassagem legítima, mas Piastri defendeu sua posição com firmeza, os carros se tocaram e rodaram em uníssono.
Piastri, que bateu nas barreiras, foi eliminado na hora, mas Norris conseguiu continuar, embora tenha caído para oitavo, atrás de Liam Lawson, da Racing Bulls, Oliver Bearman, piloto da Haas, e Nico Hulkenberg, da Audi.
Classificação final
| Pos. | Piloto | Equipe | Tempo | Pontos |
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 39:48.162 | 8 |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | +2,591 | 7 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | +16.871 | 6 |
| 4 | Kimi Antonelli | Mercedes | +17.238 | 5 |
| 5 | Liam Lawson | RB | +20,632 | 4 |
| 6 | Oliver Bearman | Haas | +24.321 | 3 |
| 7 | Nico Hülkenberg | Audi | +27,525 | 2 |
| 8 | Lando Norris | McLaren | +28.272 | 1 |
| 9 | Pierre Gasly | Alpine | +36.220 | |
| 10 | Esteban Ocon | Haas | +37.640 | |
| 11 | Fernando Alonso | Aston Martin | +50,464 | |
| 12 | Carlos Sainz Jr. | Williams | +52.467 | |
| 13 | Arvid Lindblad | RB | +55.792 | |
| 14 a | Oscar Piastri | McLaren | Colisão | |
| Ret | Alexandre Albon | Williams | Colisão | |
| Ret | Gabriel Bortoleto | Audi | Colisão | |
| Ret | Valtteri Bottas | Cadillac | Colisão | |
| Ret | Isaque Hadjar | Red Bull | Perda de energia | |
| Ret | Franco Colapinto | Alpine | Motor | |
| Ret | George Russell | Mercedes | Acidente | |
| Ret | Sérgio Pérez | Cadillac – Ferrari | Colisão | |
| Ret | Lance Stroll | Aston Martin | Colisão |
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