Zak Brown, CEO da McLaren Racing, tem sido totalmente contra as ‘equipes B’ –ou ‘equipes-clientes”, na Fórmula 1. Falando em uma coluna recente no site oficial da McLaren, Brown alertou que “a ameaça das equipes A e B não desapareceu e é vital que a governança do esporte seja fortalecida para evitar isso”.
“Os regulamentos, como estão hoje, são fortemente tendenciosos para equipes B/equipes de clientes, o que não está alinhado com o princípio da F1 de um grupo de construtores genuínos competindo entre si em termos de igualdade”, escreveu ele.
“Está diminuindo o que significa ser uma ‘equipe’ de F1 e o tecido do esporte. A F1 precisa ter 10 verdadeiros construtores, onde cada equipe – além de compartilhar o PU e potencialmente os componentes internos da caixa de câmbio – deve projetar e produzir todas as peças relevantes para o desempenho”.
Em meio à pressão da F1 por controles de custos mais rígidos e a introdução de um teto orçamentário, a cooperação entre algumas equipes de F1 no grid aumentou nos últimos anos. A Red Bull e a equipe irmã AlphaTauri trabalham mais perto do que nunca e fortes laços também existem entre Ferrari, Alfa Romeo e Haas, bem como Mercedes e Aston Martin. Apesar de desfrutar de um relacionamento próximo com a Mercedes devido aos acordos de fornecimento de unidades de energia com a Mercedes, McLaren e Williams se orgulham de operar como equipes independentes.
Talvez o caso mais flagrante dos últimos tempos tenha sido o da Racing Point em 2020; o carro foi muito competitivo ao longo da temporada pois foi quase ‘rastreado’ até a Mercedes de 2019.
Zak Brown acredita que a Fórmula 1 deve seguir outro caminho. O norte-americano destaca que o limite orçamentário deve permitir que equipes com menos recursos se tornem “entidades mais reconhecíveis” e espera que o futuro venha com uma mudança de rumo sobre equipes-cliente, já que as mais poderosas se beneficiam delas em muitos aspectos.
“Simplificando, a situação atual permite que as equipes B sejam muito competitivas em comparação com outros construtores, e que as equipes A sejam muito competitivas por terem o benefício de uma equipe B. Sem uma correção, as coisas são do jeito que são. Isso significa que qualquer equipe com aspirações ao campeonato precisa ter uma equipe B e isso não é a Fórmula 1. Além disso, a pressão de voto exercida pelas equipes A sobre suas equipes B não é consistente com a promoção de um esporte equitativo, baseado no mérito da equipe. Como eu disse antes, e essas equipes não vão admitir, há momentos em que algumas equipes menores podem votar contra seus próprios interesses para satisfazer a agenda de sua equipe A”, concluiu Brown.
Postado em: Notícia