Pat Symonds revelou que os dois carros da Williams terão novas asas dianteiras no Grande Prêmio da Inglaterra, em Silverstone, no domingo. Essa nova asa deveria ser usada na Áustria, mas se descobriu que ela tinha sido danificada durante a classificação e Felipe Massa, o único que tinha tido acesso ao novo equipamento, em Spielberg, foi forçado a voltar à asa antiga e largar da pitlane.
“Nós encontramos alguns danos estruturais na asa dianteira, o que, acreditamos, foi causado por vibrações dos freios. Nós mudamos isso por questão de segurança, o que significou que ele teve que largar a partir do pitlane, portanto, sua corrida nunca iria ser fácil. Estamos confiantes de que superamos o problema e esperamos que ambos os carros possam usar a nova asa dianteira, que apresentou um resultado positivo durante o teste na Áustria”, disse o diretor técnico, Pat Symonds.
Rob Smedley deixou claro que não houve nenhuma falha de design, mas foi resultado dos danos na curva 2, que fizeram a seção central da nova asa sair do lugar.
“Não tem nada a ver com as superfícies aerodinâmicas que introduzimos, e não é um fenômeno aerodinâmico que vimos nos carros no passado”, explicou.
“Mesmo que a Áustria não tenha entregado o que prometeu, não há nenhuma razão para pensar que a nossa corrida em casa não vai nos dar um bom resultado”, afirmou Smedley.
Assim como o diretor técnico, Valtteri Bottas acredita que, depois de um decepcionante fim de semana na Áustria, a Williams poderá ter um resultado positivo “em casa”.
“Silverstone é um lugar especial, é uma corrida “em casa” para a Williams e uma das melhores para nosso carro. Também é um dos cenários mais divertidos dos em que dirigimos na F1, por sua natureza de circuito de alta velocidade. Minha parte favorita é Beckets, que tem muita diversão, porque flui muito bem. O pessoal em Silverstone é incrível, fico sempre impressionado sobre como nos apoiam”, diz Bottas.
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