A Williams esperara que o novo nariz do seu carro de 2016, o FW 31, que ainda não passou pelo teste de colisão, esteja pronto para o GP do Bahrein. A equipe com base em Grove terá um nariz mais curto do que o do ano passado e está consciente da dificuldade para garantir uma estrutura menor e forte o suficiente para suportar as exigências da FIA.
Mas a Williams está determinada a ir ao extremo e fazer o nariz mais curto para ajudar a maximizar o fluxo de ar debaixo do carro. ,
Havia alguma esperança de que o nariz estaria pronto para os testes ou a abertura da temporada, em Melbourne, mas essa possibilidade foi descartada e a equipe admitir que o teste de colisão ainda não pode ser feito. Claire Williams disse que o cronograma atual é para que o novo equipamento seja introduzido a tempo para a segunda corrida da temporada.
Pat Symonds diz que “o nariz em si não é geralmente o problema, depende do que se está fazendo com a asa dianteira. A asa dianteira leva muito mais tempo ser construída do que o nariz. Eu acho que se você estiver fazendo suas asas em paralelo ou não mudar sua asa dianteira, se trabalha puramente sobre o nariz, provavelmente você pode obter o teste de colisão do carro em um par de semanas”, explicou.
Em todo caso, Felipe Massa está satisfeito com o carro que estou em Barcelona:
“Eu vi o carro evoluir bastante desde o primeiro dia que andei na semana passada até agora, no último dia desta semana. Sem dúvida, fizemos um bom trabalho, fizemos o carro evoluir e o entendemos melhor. Acho que o trabalho foi bem feito por todos os engenheiros e por todos os mecânicos. Andamos o máximo possível e obtivemos um bom resultado no final. Então, estou feliz com os testes. Lógico que na primeira corrida é que vamos ter certeza de onde estamos, em comparação com os outros carros. É onde conta; é onde esperamos começar bem. Então tomara que o trabalho tenha sido bem feito para que no final do dia, no domingo (de corrida) eu possa estar sorrindo como estou agora.
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