O piloto da Ferrari Sebastian Vettel vai perder cinco posições no grid de largada do GP da Áustria deste domingo, porque a equipe decidiu trocar o câmbio de seu carro antes dos treinos livres desta sexta-feira. A troca foi feita depois de uma análise após a corrida de Baku apontar alto potencial de falha no equipamento. Como o circuito Red Bull Ring tem diversos pontos de ultrapassagem, Vettel e a Ferrari decidiram, após saber qual seria a punição, antecipar a troca, por precaução. Segundo o regulamento, o piloto precisa usar o mesmo câmbio durante seis corridas consecutivas, caso contrário será punido com a perda de cinco posições no grid.
Como consequência da troca, a equipe de Maranello tem agora apenas três tokens para usar até o fim da temporada. A Renault é a equipe com mais tokens restantes – tem 21 no total. Em seguida, vem a Honda, com 12, e a Mercedes, com 11. Ao todo, a FIA permitiu neste ano 32 tokens de desenvolvimento para cada uma das fabricantes de motores da F1.
Hamilton e Rosberg usarão motores novos
A Mercedes decidiu mudar a programação de motores na Áustria, introduzindo uma nova unidade de potência para Hamilton e Rosberg. Lewis, já está no quinto turbo e na quinta MGU-H.
A equipe alemã tinha planejado usar apenas quatro unidade de potência PU106C, para as 21 corridas do calendário de 2016. A forma como as coisas correram nesta primeira parte da temporada, especialmente com Lewis Hamilton, provocou a mudança de planos, com os dois pilotos usando, no sábado, duas novas unidade de potência.
Nico Rosberg vai usar sua terceira unidade completa, enquanto Lewis Hamilton, já está no quinto compressor turbo e no quinto MGU-H, bem como a quarta unidade de potência e a quarta bateria. O Inglês já chegou ao limite das primeiras penalidades antes do previsto.
“Neste fim de semana vou poder contar com um motor novo. E assim, talvez, vou ter pelo menos uma corrida em que não terei problemas, embora seja fácil prever que para terminar a temporada, provavelmente, terei que usa o sexto e o sétimo motor. A pior coisa é que eu sou o único piloto da Mercedes que está nesta situação. É uma situação muito difícil para a nossa equipe, porque somos a equipe de fábrica. Se existem 40 motores disponíveis, temos que ter o melhor dos 40 “, disse Hamilton.
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