O assessor de Motorsport da Red Bull, Helmut Marko, espera que a grande atualização do motor Renault, prevista para o GP do Canadá, permita que sua equipe lute com a Mercedes e Ferrari.
Considerado por muitos o equipamento mais provável para enfrentar a Mercedes com novos regulamentos técnicos da F1, a Red Bull ficou não despontou durante os testes de pré-temporada e, em seguida, teve um abertura de temporada difícil na Austrália.
Max Verstappen foi o seu mais bem classificado, com o quinto lugar no grid, 1s297, atrás do pole, e depois terminou a corrida na mesma posição atrás de ambos os pilotos da Ferrari e Mercedes.
Helmut Marko disse que sua equipe está esperando um upgrade da Renault no Grande Prêmio da Espanha em maio, e depois um passo maior em Montreal um mês depois, mas admite que sua RB13 também precisa de desenvolvimento.
“Há muito trabalho a fazer. A velocidade da corrida nos faz pensar positivamente. Mas do nosso lado há muito o que fazer, e do lado da Renault também”.ele declarou ao Motorsport.com.
Helmut Marko confirmou que no Canadá haverá a primeira grande evolução da unidade de potência Renault, mas, acima de tudo, tem uma lacuna no departamento de design Red Bull: “Devemos muito para melhorar a frame”.
O início do Mundial da Red Bull foi bem abaixo das expectativas, apesar de o RB13 já ter mostrado muitas dificuldades em replicar os tempos de volta e ritmo de corrida da Ferrari e Mercedes.
No final da corrida em Melbourne, o acusado foi o motor Renault, que ainda não tem desempenho de confiança, contra os dois V6 concorrentes. Na Austrália, Max Verstappen teve uma desvantagem de 1s297 para o pole, Hamilton e 28s827 para o vencedor da corrida, Sebastian Vettel.
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