Atualmente, apenas duas equipes da F1 têm escalações concretas para 2023, enquanto três atualmente não têm pilotos inscritos além do final da próxima temporada.
Mercedes e McLaren são as únicas duas equipes com uma dupla de pilotos confirmada, assumindo que Lewis Hamilton não decida se afastar do esporte após o controverso final do campeonato mundial de 2021. No ano passado, o heptacampeão mundial assinou um novo contrato para as temporadas de 2022 e 2023, enquanto George Russell se juntou à Mercedes em um contrato de longo prazo.
A McLaren amarrou Lando Norris a uma nova extensão de vários anos no ano passado, e companheiro de equipe Daniel Ricciardo também está sob contrato para a temporada de 2023.
Depois de conquistar seu primeiro título de F1 em Abu Dhabi, Max Verstappen declarou que queria ficar com a Red Bull pelo resto de sua carreira.
“Eles sabem que eu os amo e espero que possamos fazer isso por 10 ou 15 anos juntos. Não há razão para mudar nunca. Quero ficar com eles pelo resto da vida. Espero que me deixem. ”
O atual contrato de Verstappen, assinado em 2020, vai até o final de 2023, mas o holandês já está sendo vinculado a um novo contrato de longo prazo com a Red Bull.
A Red Bull continuará com uma formação inalterada para 2022 depois de decidir manter Sergio Perez, que deve se tornar um agente livre no final do ano.
Em dezembro de 2019, Charles Leclerc assinou um novo contrato de cinco anos com a Ferrari para permanecer na equipe italiana até pelo menos o final de 2024. Enquanto isso, a Ferrari deve iniciar negociações com Carlos Sainz para estender o contrato do espanhol além do final de 2022, após uma impressionante primeira temporada em Maranello.
Esteban Ocon garantiu seu futuro na Alpine quando foi recompensado por um brilhante início de 2021 com um novo contrato de longo prazo que o manterá em Enstone até o final de 2024.
A identidade do companheiro de equipe de Ocon para 2023 dependerá em grande parte se Fernando Alonso decidir continuar na F1, caso contrário, uma vaga pode abrir para o protegido da Alpine e atual campeão da Fórmula 2 Oscar Piastri.
A continuação de Lance Stroll na Aston Martin não foi formalmente confirmada, mas sua vaga parece uma aposta segura, já que seu pai Lawrence é o dono da equipe de Silverstone, enquanto ainda não se sabe se Sebastian Vettel estenderá sua passagem pela equipe além do final da temporada.
Valtteri Bottas pode finalmente ter segurança de longo prazo, depois de assinar um contrato de vários anos com a Alfa Romeo após sua saída da Mercedes. Ele se juntará à Alfa pelo graduado da F2 Guanyu Zhou em 2022.
Os maiores pontos de interrogação cercam AlphaTauri, Williams e Haas, todos sem pilotos contratados para 2023. Por enquanto, a situação em cada equipe é a seguinte: Mercedes – Lewis Hamilton (final de 2023) E George Russell (vários anos); Red Bull – Max Verstappen (final de 2023); Ferrari – Charles Leclerc (final de 2024); McLaren –
Lando Norris (vários anos) E Daniel Ricciardo (final de 2023); Alpine – Esteban Ocon (final de 2024); Aston Martin – Lance Stroll (em andamento); Alfa Romeo – Valtteri Bottas (vários anos)
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