O chefe de equipe da McLaren, Andreas Seidl, diz que não está satisfeito com sua equipe liderando os oito carros movidos a Mercedes no GP da Emília-Romagna do último fim de semana. Após um início difícil na campanha de 2022, a McLaren melhorou e conquistou um pódio inovador em Imola. Lando Norris ficou em terceiro lugar à frente do piloto da Mercedes, George Russell.
No entanto, Seidl disse que a equipe precisa mirar mais alto do que liderar o grupo movido a Mercedes.
“Não tenho nenhum prazer em estar, por um único fim de semana, na frente da Mercedes. Nosso objetivo quando acordamos de manhã é vencer corridas. Sabemos que não estamos em condições de fazer isso no momento porque ainda não estamos em nossa jornada de colocar tudo no lugar que precisamos para lutar regularmente por vitórias. Mas é nisso que estamos focados.”
A prioridade da McLaren, diz Seidl, continua reunindo recursos para se tornar candidata regular à vitória novamente.
“Precisamos fechar a lacuna nos próximos anos no lado da infraestrutura em comparação com as equipes que estão correndo à nossa frente. Precisamos diminuir a diferença em termos de nivelamento da experiência também dentro da equipe, depois de fazermos todas as mudanças para diminuir a diferença em termos de desempenho de volta, e é nisso que estamos focados. ”
Asa, o problema de Russell
Norris pegou a bandeira quadriculada em Imola sete segundos à frente de Russell. No entanto, a Mercedes acredita que poderia ter conseguido vencer a McLaren no último lugar do pódio se tivesse conseguido mudar com sucesso a configuração da asa dianteira de Russell em seu pit stop.
“Dadas as dificuldades que tivemos na classificação, dado o fato de que Russell terminou a corrida de sprint onde começou, certamente foi um bom esforço no domingo trazer o carro para casa em quarto”, disse o chefe de engenharia de pista da Mercedes, Andrew Shovlyn.
“Também tivemos esse problema com o ajustador da asa dianteira, o que significava que ele estava com o equilíbrio errado. Ele estava efetivamente dirigindo um equilíbrio de carro molhado no seco. Portanto, não há dúvida de que isso estava lhe custando o desempenho.
“Estamos muito satisfeitos com o quarto lugar que ele conseguiu alcançar. Quem sabe o que ele poderia ter feito se tivesse o equilíbrio certo do carro naquele stint final? Mas ele também fez um ótimo trabalho para manter Valtteri atrás”.
Postado em: Notícia