O diretor esportivo da Fórmula 1 Ross Brawn, ex-diretor técnico da Benetton e da Ferrari, bem como o dono da equipe e mais tarde chefe da Mercedes, está preocupado em tapar todas as brechas das novas regras de veículos para 2022. Ele teme o risco de uma equipe encontrar uma lacuna no novo regulamento, que é particularmente alto quando há uma mudança de regra.
Em 2009, a própria equipe da Brawn sagrou-se campeã mundial por causa de um lampejo de inspiração; sua equipe inventou o chamado difusor duplo, que trouxe uma grande vantagem. Quando as outras equipes conseguiram replicar a inovação, o piloto da Brawn, Jenson Button, já estava tão à frente em pontos que ninguém conseguiu alcançá-lo.
Agora Ross Brawn está do outro lado, tentando evitar que uma equipe seja tão superior que o suspense se acalme. “Porque se isso acontecer como aconteceu aqui em 2009, então terá efeitos extremos”, diz o britânico ao New York Times. Brawn criou uma força-tarefa, que deve evitar que brechas ocorram antecipadamente.
“Nosso grupo passou muito tempo analisando as possibilidades de interpretação das diferentes áreas para ver onde ainda poderia haver espaço para as equipes desenvolverem seus projetos e mudarem seus projetos.”
Isso também incluiu pensar como os gênios do design do outro lado.
“Nós, até mesmo deliberadamente, quebramos as regras em algumas áreas para descobrir onde poderia haver fraquezas nos regulamentos.”
O britânico confiante que não haverá novo difusor duplo ou algo assim. “É difícil dizer se encontramos tudo, mas colocamos as regras em seu ritmo e as formulamos de acordo”, diz o diretor esportivo da F1. “Agora ficou muito difícil para as equipes encontrarem áreas cinzentas e usá-las para si mesmas.”
Mas Brawn e seus técnicos só terão certeza de que ninguém encontrou a pedra filosofal até a abertura da temporada no Bahrein, em março. Porque mesmo durante os testes anteriores em Barcelona e Bahrein, as equipes ainda poderão esconder seus segredos.
No entanto, os especialistas supõem que o campo se estreitará e que as principais equipes ainda permanecerão à frente. O conselheiro-chefe da Red Bull, Helmut Marko, diz: “Não há garantias, mas eu ficaria muito surpreso se a Mercedes também não corresse pelo título nesta temporada”.
O diretor esportivo da Ferrari, Laurent Mekies, antecipa que não haverá grandes desenvolvimentos durante a temporada de 2022. O francês ressalta que haverá mais atualizações das equipes do que no ano passado, mas elas não conseguirão acompanhar 2019, quando novas peças foram vistas em quase todas as corridas.
Mekies sustenta que o limite orçamentário impedirá as equipes de realizar todas as melhorias que desejam e, por isso, devem ter objetivos claros nesse sentido. O francês explica que as dez equipes vão aprender muito com os carros nas primeiras corridas e as atualizações vão depender desse aprendizado.
“Não haverá tão pouco desenvolvimento como no ano passado, que foi quase zero, pelo menos para nós. Mas se olharmos para 2019 ou 2018, acho que veremos menos do que nesses anos, quando as equipes trouxeram algo novo a cada corrida”, reconheceu Mekies em publicação do portal Motorsport.com.
“Do nosso ponto de vista, parece difícil ter um grande número de upgrades com os limites de gastos que existem. Você precisa manter algumas marcas para desenvolver durante a temporada, porque você terá que aprender cada vez mais e, portanto, temos que encontrar maneiras de ajustá-lo”, acrescentou.
Por outro lado, Mekies garante que um problema no design do carro no início da temporada pode condicionar o desenvolvimento de toda uma equipe. A correção de um contratempo deve ser feita o mais rápido possível e, para isso, é preciso investir esse dinheiro de limite de gastos nessas duas ou três melhorias.
“Assim que definirmos tudo, teremos que desenvolver a aerodinâmica e a mecânica e o número de atualizações dependerá de cada departamento. A dificuldade será que tudo depende do nível de competitividade dos demais”, indicou.
“Se você tiver um grande soluço no início da temporada e não se correlacionar com todo o resto, você pode colocar parte do seu dinheiro em duas ou três atualizações. Você precisa consertá-lo de alguma forma, então você pega as peças, joga o lixo e é assim que você vai resolvê-lo”, concluiu Mekies
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