A Red Bull foi construída em torno de Adrian Newey, mas continuará a prosperar, mesmo depois do afastamento dele, acredita Helmut Marko, chefe da equipe e amigo do dono da indústria proprietária da escuderia.
Esta será a última temporada de Newey com o projetista-chefe da Red Bull. A partir do ano que vem, ele vai se concentrar em projetos fora do esporte e apenas dar consultoria e orientação à equipe.
Marko diz que a equipe está preparada para a saída de Newey. Em declarações à BBC, disse; “Vamos fazer o que for necessário. A equipe foi construída em torno de Adrian, mas temos um grupo de pessoas muito boas e preparadas para o desafio”.
Ele admite que a reorganização não será fácil, mas acrescenta: “Para isso estamos aqui”.
Marco Mattiacci, chefe da Ferrari, negou, na semana passada, que tenha feito qualquer contato com Newey, para tentar levá-lo para Maranello, mas Marko disse que isso não é verdade:
“A Ferrari fez uma oferta absurda, tanto do lado financeiro quanto em termos de suas responsabilidades”, afirmou.
Toto Wolff, da Mercedes, também é de opinião de que o afastamento de Newey não vai causar recessão na Red Bull, até porque ele acha que o projetista não vai se afastar completamente da equipe:
“Eu não acho que seja um adeus de Adrian. Acho que ele vai continuar associado à equipe. Ele é uma pessoa muito competitiva e eu não tenho dúvida de que vão tentar ajudá-los tanto quanto possível”
Adrian Newey praticamente confirma a previsão de Wolff ao dizer:
“Temos um bom nível de talentos em Milton Keynes, que conseguimos desenvolver e cultivar ao longo dos anos. Espero que eles possam continuar a construir e eu estarei disponível, se ele quiserem ou precisarem de conselhos”.
Boullier: McLaren precisa de mais mudanças
O diretor de corridas da McLaren, Eric Boullier, acha que a McLaren precisa de uma nova abordagem da F1 para voltar às vitórias. A equipe não ganha um campeonato desde 1998 e o último título conquistado foi o de Lewis Hamilton, em 2008.
A situação da equipe provocou uma série de alterações na sua direção, com Ron Dennis retomando o comando e Eric Boullier substituíndo Martin Whitmarsch, mas o diretor de corridas diz que mais mudanças precisam ser feitas:
“A McLaren tem feito a mesma coisa por muito tempo e talvez por muito tempo. Agora, precisa se atualizar um pouco. Eu uso as palavras de Ron Dennis, que diz que ela se tornou uma equipe de engenharia em vez de uma equipe de corrida. perdemos alguma flexibilidade.”
Boullier diz que já houve uma mudança drástica no departamento de aerodinâmica da McLaren e há uma nova estratégia e nova liderança para levar a equipe aonde deveria estar.
“É a partir desse ponto, o primeiro passo. E de lá vamos para a próxima etapa, que será tentar voltar a ser uma equipe vencedora de campeonato”.
O dirigente reclama que as restrições dos regulamentos atrapalham a recuperação da equipe:
“A McLaren ainda é uma máquina de gradne capacidade de recuperação. A única diferença é que o mundo exterior mudou. Não temos mais tantos testes, temos mais restrições ao túnel de vento, mais e mais restrições em todos os setores”.
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