Christian Horner, chefe de equipe da Red Bull, negou que esteja “flertando” com a Ferrari, mas admite ter contato com a escuderia italiana e até ter recebido uma oferta generosa de Sergio Marchionne, para fornecimento de motores. Afirmou que para 2016 a equipe austríaca tem contrato com a Renault, mas em 2017 o jogo “poderia ser completamente diferente”.
Nas duas últimas temporadas, com a introdução dos motores V6 híbridos, a Renault não conseguiu se igualar às rivais e o relacionamento com a Red Bull se tornou tenso. Em junho, a fábrica francesa iniciou testes no dinamômetro, que esperava terem um “impacto significativo” sobre o desempenho deste ano e na direção do desenvolvimento para 2016. Indagado sobre os progressos da montadora, Horner foi evasivo:
“Eu acho que esta é uma questão a ser respondida pela Renault, porque é o negócio deles, não nosso. Mas, tanto quanto eu sei, acho que eles estão fazendo bom progresso em seu dino. Eles têm algumas decisões estratégicas sobre a implementação e a direção que querem tomar no seu desenvolvimento para o resto da temporada e que têm um enorme impacto sobre o próximo ano”.
Horner diz sentir-se frustrado com o atraso no desenvolvimento do motor da Renault e diz que um tempo de espera mais longo terá um maior impacto sobre o desenvolvimento unidade de potência para a próxima temporada.
“Obviamente, é um teste para a nossa paciência. Como qualquer equipe competitiva, queremos desempenho não hoje, mas ontem, e, infelizmente, a espera por uma melhoria do motor é mais longa em relação ao grid. E paciência não é algo em que sejamos bons. Queremos desempenho o mais rapidamente possível. Da maneira como as coisas estão hoje, isso pode demorar dois ou três meses, mas precisa acontecer este ano, embora haja coisas que podemos aprender e que podem nos ajudar para o próximo ano”, declarou Horner ao site Formula1.com.
Lotus e Renault podem negociar na Hungria
A Lotus e a Renault podem iniciar no fim de semana do GP da Hungria negociações diretas para a compra da equipe inglesa pela fábrica francesa de motores. Gerard Lopez, que é dono e dirige a Lotus, mas raramente aparece nos circuitos, deverá ir a Hungaroring para discutir o negócio, de acordo com o jornal finlandês Turun Sanomat.
Há rumores de que ele está perto de concordar uma venda da equipe de volta para a montadora francesa, que foi rebatizada como ‘Lotus’ após a temporada de 2010.
“Nossa informação é que Lopez e Ghosn (Carlos, CEO da Renault) se reunirão no Grande Prêmio da Hungria para fazer o negócio. A situação financeira da Lotus é difícil, diante da pressão nos tribunais do seu credor Xtrac. Se for feito um acordo, as dívidas irá se mover para a Renault”, diz o Turun Sanomat.
O Turun Sanomat informa que, se a Renault faz comprar Lotus, Cyril Abiteboul deverá liderar a equipe, mas algumas autoridades acham que o ex-chefe de Caterham, de apenas 37 anos, não tem a experiência necessária para a função. O tetracampeão mundial, ex-proprietário de equipe e embaixador da Renault, Alain Prost é apontado como o mais provável chefe da nova equipe.
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