Paul Hembery, diretor de automobilismo da Pirelli, diz que duas paradas são esperadas para a amanhã, em Marina Bay, mas essa é uma das corridas mais difíceis de preverem, por causa da temperatura, num circuito de rua, à noite. O dirigente da fábrica italiana comenta que hoje houve algumas surpresas, estratégias já indicadas desde o Q2.
A Red Bull, por exemplo, optou pelos pneus supermacios nessa fase, para definir tempos mais rápidos. Assim, Daniel Ricciardo e Max Verstappen serão os dois únicos dos top 10 a largarem com esse composto, podendo, portanto, adotar uma estratégia alternativa. A maioria dos pilotos foi diretamente aos pneus ultramacios desde o Q1, com exceção de Carlos Sainz, que definiu seu melhor tempo no Q1 com os supermacios, 0,9 segundos mais lentos por volta.
Hoje, os pneus macios foram usados no início do Q1 pela Manor epode figurar em algumas estratégias de corrida alternativas. os supermacios, foram usados apenas pela Red Bull no Q2, o que significa que eles podem fazer um primeiro stint mais longo, na corrida. Os ultramacios foram utilizados para definir a pole position e praticamente por todos os pilotos nos Q2 e Q3.
Pneus disponíveis para a corrida:
Na foto, a Mercedes comemora a pole de Rosberg
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