Esteban Ocan, da Renault, que era o 8º colocado, foi punido com a perda de três posições e com isso, Sebastian Vettel, que era 9º, passa ao 8º lugar do grid para o GP do Japão. Sergio Perez, da Racing Point, também ganha uma posição, subindo para 9º, e Charles Leclerc, da Sauber, vai para a 10º posição.
O piloto francês foi punido por um incidente durante o último treino livre, na manhã de sábado. Os comissários verificaram que ele não reduziu a marcha para retornar ao box, quando a bandeira vermelha foi imposta, devido à rodada de Nico Hulkenberg. O relatório de um comissário revela que Ocon reduziu a velocidade, mas depois de ouvir pelo rádio alguns sinais da equipe de qu estava indo muito devagar, acelerou o ritmo.
“O piloto informou aos comissários de pista e a telemetria mostrou que ele desacelerou para as bandeiras vermelhas”, diz o comunicado. “No entanto, depois ele ouviu alguns bips no rádio que sugeriam que ele estava muito lento e tratou de regularizar sua velocidade. Ao fazê-lo, ultrapassou brevemente o delta em um máximo de 1s68 em três minissetores. Como resultado, ele não conseguiu manter o delta de velocidade exigido pelos regulamentos, resultando em uma infração. Ele reconheceu a infração e atribuiu isso à confusão causada pelos bips e pelo sistema atualmente usado pela equipe em tais situações. No final, dada a importância da observância das restrições de velocidade enquanto as bandeiras vermelhas estão sendo mostradas e reconhecendo a extensão limitada da violação, decidimos impor a penalidade acima ”, conclui o comunicado.
Ocon também recebeu dois pontos de penalidade em sua licença, os primeiros em um período de doze meses. Qualquer piloto que acumule doze pontos ao longo de um ano civil receberá uma proibição de corrida para o GP seguinte.
Ricciardo se diz “frustrado e cansado”
Daniel Ricciardo diz que está “frustrado e cansado” com seu período infeliz na F1. Sem um pódio em 10 corridas, a seca de Ricciardo parece se estender para 11 eventos depois de uma desesperada sessão de qualificação no GP do Japão, quando um problema com o acelerador parou seu carro no início da Q2.
“Estou frustrado e farto, mas não vou deixar isso tirar o melhor de mim. Vou continuar tentando e acredito que acabará mudando – espero que em algum momento este ano.”
Christian Horner, chefe da equipe da Red Bull, disse: “Estamos muito ansiosos para que ele termine suas últimas cinco corridas com a Red Bull de forma positiva e, infelizmente, quando questões como essa acontecerem além do nosso controle, é imensamente frustrante para Daniel e toda a equipe “.
Ricciardo é geralmente um dos personagens mais gentis da F1, mas gritou e disse um palavrão (Fuck!) ao se afastar de seu carro. Na entrevista com a Sky F1 logo depois, disse: “Acabei de perder minha cordas vocais. A classificação é importante aqui. Vou tentar fazer o que puder. É muito doloroso no momento.”
Na oitava fila do grid, Ricciardo diz que é quase certo que vá começar com o composto de pneu mais durável disponível para tentar ganhar posições:
“A realidade é que eu provavelmente vou começar com o pneu oposto ao de Max. Ele está começando com o super, então eu provavelmente vou começar com os macios e tentar ir muito longe no primeiro stint. Meu longo tempo nos macios na sexta-feira foi sólido e espero que possamos encontrar qualquer maneira de ultrapassar amanhã. Estou tentando ser um pouco pessimista sobre as chances de ultrapassagem, mas espero ficar bem surpreso por conseguir ultrapassar. Mas é difícil.”
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