De acordo com Marko, o Red Bull de Max Verstappen e Sergio Perez ainda está cerca de cinco quilos acima do limite de peso imposto pelo regulamento da FIA. Segundo o consultor da equipe austríaca, o RB18 está ficando cada vez mais leve, mas ainda há progresso a ser feito. Um carro de F1 deve pesar no mínimo 798 quilos e todas as equipes de corrida querem atingir exatamente esse peso. Cada quilo a mais de um carro significa um tempo de volta mais lento.
O consultor da Red Bull Racing acha que a Ferrari já está no limite de peso e que a Mercedes também está nessas regiões. A Red Bull ainda não está e isso significa que ainda há tempo a ganhar para a equipe de Milton Keynes:
“O aspecto positivo é que vamos ganhar alguns décimos se atingirmos a meta. Mas em Baku, a meta de peso ainda não será atingida, pois é um processo que leva tempo”, ressalvou Marko.
Em termos de características, o circuito de rua de Baku é um pouco semelhante ao de Mônaco, mas tem muitas retas longas onde o RB18 pode ganhar tempo. Será crucial encontrar rapidamente a configuração certa e um bom gerenciamento de pneus, pensa Marko.
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