Paddy Lowe, diretor técnico da Mercedes, está deixando a equipe, depois de três títulos de construtores e três de pilotos, e o seu destino provoca uma série de especulações. O engenheiro inglês de 53 anos não teria chegado a acordo com a equipe para renovação do contrato e, agora, além de buscar um substituto para Rosberg, a Mercedes terá de se preocupar com a substituição dele também. Para algumas fontes, o nome mais falado é o de James Allison, que há muito tempo tem estado muito perto da empresa sediada em Brackley, mas terá de respeitar um período de quarentena, depois de deixar a Ferrari, e só poderá voltar a atuar em 2017.
A equipe alemã com base na Inglaterra, não teria superado a oferta de concorrentes para levar Lowe. A mídia italiana sugere que ele recebeu ofertas que superam a da Mercedes de pelo menos uma equipe não identificada, que pode ser a Williams, Ferrari ou Renault. Na Inglaterra, dizem que ele não vai atravessar o Canal da Mancha, afastando, assim, a hipótese de transferência para a Ferrari. A McLaren diz que não está na disputa, com um porta-voz da equipe dizendo: “Nós não temos absolutamente planos para contratar Paddy, pois estamos inteiramente satisfeitos com a nossa equipe de engenharia”.
O retorno a Williams é considerado uma solução potencialmente lógica, com a chegada do investimento de Lawrence Stroll, pai de Lance Stroll, que vai correr para a equipe em 2017.
Lowe começou sua carreira na Williams, em 1987 e ficou lá até 1993, antes de se juntar à McLaren. A ele é creditada grande parte do sucesso na era do V6 Híbrido, da Mercedes, à qual se juntou em 2013.
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