As equipes da Fórmula 1 vão se reunir neste fim de semana, em Montreal, para tomar uma decisão sobre a reintrodução do reabastecimento durante os Grandes Prêmios, a partir de 2017.
O objetivo da reunião é discutir a introdução de fatores que possam tornar as corridas mais atraentes e interessantes e, por isso, serão avaliados os prós e contras da volta do reabastecimento.
Segundo o site da revista OmniCorse, as equipes parecem relutantes em fazer o pit stop antes do reabastecimento e a tendência seria manter um pit muito curto, talvez de dois, no Maximo, três segundos, com a introdução do combustível. Desse modo se multiplicariam as paradas e os carros estariam sempre com menos combustível, para stints mais breves, mas mais rápidos do que os atuais.
Alguns técnicos importantes, como Pat Symonds e Paddy Lowe, têm-se mostrado relutantes em relação ao retorno do reabastecimento, porque, na opinião deles, desde que foi abolido, aumentou substancialmente o número de ultrapassagens e aumentaram e diversificaram-se, também, as estratégias durante a corrida. A última palavra sobre essa questão, porém, será dada pelo Grupo de Estratégia da FIA.
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