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Lando Norris venceu a corrida sprint que antecedeu o Grande Prêmio de Miami. O piloto da McLaren liderou uma dobradinha, com seu companheiro de equipe, Oscar Piastri, ultrapassando Andrea Kimi Antonelli logo após a largada para assumir o segundo lugar. A dupla manteve suas posições em seus MCL40 atualizados até a bandeirada final, 19 voltas depois.
Charles Leclerc manteve Piastri sob pressão, mas não conseguiu fazer nada contra o piloto da McLaren. Ele também ultrapassou Antonelli na largada, mas não ficou impressionado com a pilotagem defensiva do líder do campeonato. “Kimi é péssimo em disputas roda a roda”, relatou Leclerc pelo rádio. “Ele mudou de posição na frenagem. É inacreditável. Vamos bater.”
Leclerc resistiu às tentativas de Antonelli de recuperar o segundo lugar até que o piloto da Mercedes voltou a ficar atrás do companheiro de equipe. George Russell ultrapassou Max Verstappen na largada e tirou Antonelli do quarto lugar na curva 17 da sétima volta, mas Antonelli reverteu a situação na volta seguinte.
Lewis Hamilton também ultrapassou Verstappen na largada, com os dois lado a lado nas primeiras curvas, mas foi atacado pelo piloto da Red Bull na oitava volta. Verstappen mergulhou por dentro da Ferrari na décima primeira volta, mas saiu da pista na saída da curva, levando seu rival junto. A Red Bull aconselhou Verstappen a ceder a posição, o que ele fez, recuperando-a legitimamente na volta seguinte, na curva 17.
Hamilton perdeu posições para Verstappen nas voltas seguintes, o que significou que ele perdeu a chance de ganhar uma posição no final da corrida. Antonelli ultrapassou os limites da pista quatro vezes durante a corrida e recebeu uma penalização de cinco segundos, o que o relegou à sexta posição, atrás de Russell e Verstappen.
Isack Hadjar ultrapassou Franco Colapinto para ficar em nono lugar, mas não conseguiu impedir que Pierre Gasly conquistasse o último ponto no outro carro dos Alpes.
Gabriel Bortoleto ficou em 11º lugar, com apenas um Audi na pista. O carro de Nico Hulkenberg quebrou durante sua volta de reconhecimento, com chamas saindo da traseira. Arvid Lindblad também abandonou a prova logo no início.
A classificação da corrida rápida ficou assim:
| POS. | Piloto | Equipe | Tempo | PTS |
| 1 | L. Norris | McLaren | 29’15″045 | 8 |
| 2 | O. Piastri | McLaren | + 3″766 | 7 |
| 3 | C. Leclerc | Ferrari | + 6″251 | 6 |
| 4 | G. Russell | Mercedes | + 12″951 | 5 |
| 5 | M. Verstappen | R. Bull | + 13″639 | 4 |
| 6 | K. Antonelli | Mercedes | + 13″777 | 3 |
| 7 | L. Hamilton | Ferrari | + 21″665 | 2 |
| 8 | P. Gasly | Alpino | + 30″525 | 1 |
| 9 | I. Hadjar | R. Bull | + 35″346 | |
| 10 | F. Colapinto | Alpino | + 36″970 | |
| 11 | G. Bortoleto | Audi | + 48″438 | |
| 12 | E. Ocon | Haas | + 56″972 | |
| 13 | O. Bearman | Haas | + 57″365 | |
| 14 | C. Sainz | Williams | + 58″504 | |
| 15 | L. Lawson | RB | + 59″358 | |
| 16 | F. Alonso | A. Martin | + 76″067 | |
| 17 | S. Pérez | Cadillac | + 76″691 | |
| 18 | L. Stroll | A. Martin | + 77″626 | |
| 19 | V. Bottas | Cadillac | + 99″173 | |
| 20 | A. Albon | Williams | + 89″597 | |
| N. Hülkenberg | Audi | Não largou | ||
| A. Lindblad | RB | Abandonou |
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