Lewis Hamilton disse que queria correr risco e tentar vencer a corrida do México, por isso discordou da estratégia da equipe de chamá-lo para uma parada extra. O piloto inglês considerou que essa decisão tirou-lhe a chance de ganhar a corrida.
“Eu não concordo com a decisão, mas a equipe toma decisões e eu cumpro, na maioria das vezes. Vamos ter uma conversa, quando voltar”.
O engenheiro de corrida de Hamilton, Peter Bonnington, disse ao piloto pelo rádio que a decisão de fazer um pit stop extra foi adotada por questão de segurança, devido ao desgaste dos pneus. A principio, Hamilton não atendeu à chamada para o box e só depois de uma volta e da insistência da pit wall resolveu parar.
“Não havia nenhum risco, eu não tinha nada a perder Ganhamos o campeonato de construtores, a equipe venceu, então deixem-me correr um risco, vamos a ele. Mas fizemos o que fizemos e ainda conseguimos a dobradinha”, reclamou Hamilton.
Hamilton perseguiu Rosberg na maior parte da corrida, mas foi incapaz de chegar perto o suficiente para tentar uma ultrapassagem. Ele questionou a decisão de ir para os boxes, pois assim ele perderia a oportunidade de reduzir a vantagem de Rosberg e lutar pela vitória.
A equipe campeã do mundo tinha planejado parar apenas uma vez, mas com o desgaste maior dos pneus macios do que o esperado, por precaução, optou por aproveitar a 30 segundos de vantagem sobre o terceiro lugar e chamar os seus dois carros a 25 voltas do final.
Os lamentos de Massa – Ao analisar a sua corrida no circuito Hermanos Rodriguez, Felipe Massa lamentou duas coisas: “Fizemos uma boa corrida. Infelizmente acabei usando demais o pneu duro e sofri no final. Perdi uma ultrapassagem por causa disso. Se eu tivesse parado talvez duas voltas antes, com o safety-car, talvez ganhasse posições. Mas marcamos pontos e a briga com a Red Bull continua boa. Para a equipe, foi um resultado positivo. Para mim, um pouco menos. Os pneus macios não funcionaram no nosso carro. No início da corrida eles duraram cinco voltas e depois não tínhamos mais os traseiros. Eu acabei tendo uma relargada ruim e perdi a chance de ultrapassar”.
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