Lewis Hamilton disse que vai entrar no treino de classificação de amanhã ainda à procura de uma volta perfeita. No treino desta sexta-feira, o piloto inglês ficou atrás de Nico Rosberg nas duas sessões, mas no final da segunda, em simulação de corrida, foi dois décimos de segundo mais rápido que o companheiro. Ele disse que as bandeiras vermelhas prejudicaram um pouco os acertos no carro para a corrida longa, mas todos tiveram o mesmo problema.
“Hoje, realmente, estive focado na tentativa de entender o carro, tentando descobrir o seu equilíbrio e giramos em torno disso. O carro está ok. Há algumas melhorias que podemos fazer, com certeza. Não foi o melhor dos dias. Eu, realmente, pretendia uma boa volta, mas ela está por vir amanhã, espero”.
Hamilton não endossou criticas feitas por alguns pilotos à pista de Interlagos:
“A pista é muito boa; boa e suave. A aderência é boa. As características do circuito foram difíceis por causa da temperatura. Ele ainda é acidentado como antes, mas realmente, nunca foi ruim…”
Nico Rosberg não acha que a degradação dos pneus seja um grande problema para o fim de semana, apesar de ter causado problema nos treinos de sexta-feira, devido à combinação da temperatura de 54 graus e o asfalto recém colocado.Imagens da TV mostraram os pneus macios de Rosberg com bolhas, no final da sessão da tarde.
“Foi extremamente quente, historicamente, nunca vimos tal temperatura do asfalto, como hoje nesta pista. Como é novo, o asfalto fica mais quente e por isso provoca as bolhas nos pneus. Isso é algo em que precisamos ficar de olho. Mas esperamos que no domingo esteja mais frio e tudo ficará ok”, afirmou o piloto alemão.
Rosberg liderou as duas sessões do treino, mas disse ter-se preocupado mais com o acerto do carro. Disse que os engenheiros e ele tiveram que adaptar a configuração do carro às condições da pista, acertando principalmente a traseira. As mudanças funcionaram e no final ele se sentiu bastante confortável e com grande carga de combustível fez uma porção de voltas como treino para domingo.
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