Depois da frustração causada pelo incêndio do carro na primeira fase da classificação, Lewis Hamilton admite que terá uma corrida difícil amanhã, mas espera chegar entre os cinco primeiros, para ainda manter as esperanças de lutar pelo título com o companheiro Nico Rosberg.
“Honestamente, não sei o que possa fazer amanhã. Está é uma pista onde você não Poe ultrapassar. Vou lutar para entrar entre os top 10, pelo menos os 5 primeiros. Provavelmente, vou sair daqui mais de 20 pontos atrás de Nico. Ainda haverá muitas corridas, mas nem sei o que dizer”, disse o desconsolado Hamilton à BBC.
O piloto inglês disse que pretende ver pontos positivos no que aconteceu, um deles a possibilidade de trocar o motor e a caixa e câmbio sem punição, pois, como disse brincando, “não pode ir mais atrás no grid”. Caso faça essas trocas, é possível que Hamilton tenha de largar da pit lane.
Rememorando o acidente, Hamilton contou:
“Eu tinha abortado a primeira volta cronometrada que estava fazendo e pensei em tentar fazer na volta seguinte’, quando algo no sistema de freio falhou. Tive de fazer alguns ajuste para tentar corrigir, porém, em seguida, quando eu estava perto da entrada da pit lane, o motor morreu. Pensei, ‘vou voltar para os boxes e lá eles corrigem”, mas quando olhei pelo retrovisor, eu estava em chamas. Ainda tentei voltar para a garagem, mas eles disseram ‘pare,pare, pare’ e eu tentei, mas os freios não funcionaram e o carro continuou indo para frente, com o motor funcionando ou não funcionando, não sei, tudo muito ruim”.
Após o treino, a Mercedes informou que o incêndio foi provocado por vazamento de óleo do freio. E Hamilton deixou no ar uma frase enigmática: “Acho que estamos chegando a um ponto além da má sorte. É algo mais. Nós precisamos fazer melhro”.
Essa foi a 6ª vez consecutiva que Lewis Hamilton tem problema na etapa de classificação, desde maio, quando foi pole e venceu o GP da Espanha. Em Mônaco, não conseguiu completar a última volta lançada, por causa de bandeira amarela provocada por saída da pista de Rosberg. No Canadá e Áustria, cometeu erros e saiu no pelotão intermediário. Na Alemanha, bateu logo na Q1, caiu para 15º lugar e depois foi punido com a perda de posições, por troca da caixa de câmbio, e saiu do 2º lugar.
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