Lewis Hamilton teve uma “sessão difícil” na qualificação e acha que, como ele, os seus rivais consideraram a pista do autódromo de Algarve um desafio.
“Acho que para todos não é tão fácil aqui. Particularmente porque está ventoso e bastante escorregadio nesta superfície. É um desafio para todos. ”
Hamilton usou pneus de composto médio mais duros no Q2 para garantir seu lugar entre os 10 finalistas e garantir que comece a corrida com uma vantagem estratégica. No entanto, disse que esse ponto da sessão foi a única parte que saiu conforme o planejado.
“Foi uma sessão bastante confusa, realmente, para mim. A Q1 não foi boa. Na Q2, só tive uma boa volta. Eu diria que em toda a sessão geralmente só tive uma volta, a Q3 foi muito ruim. Valtteri fez um ótimo trabalho, dadas as condições em que estamos. ”
A Mercedes usou pneus de composto médio novamente no final do Q3, mas Hamilton suspeita que “provavelmente não foi a decisão certa no final”, pois nenhum dos pilotos conseguiu melhorar seu tempo. Ele continua convencido de que a Pirelli, fornecedora de pneus da F1, deveria ter levado borracha mais macia para a corrida deste fim de semana.
“É complicado lá na pista. Você vê que todos nós temos que fazer várias voltas. Os pneus são muito duros, por isso não funcionam muito bem com a superfície. Temos que fazer voltas extras para aumentar a temperatura e, no final, simplesmente não tive uma aderência muito boa, então não fiz o melhor trabalho.”
Já Valtteri Bottas ficou satisfeito com a primeira pole position da temporada em Portugal, dizendo que teve um desempenho inferior na qualificação nas duas primeiras corridas.
“É uma sensação boa estar na pole. Parece que já faz um tempo.”
A última pole position de Bottas foi no Grande Prêmio Sakhir de 2020. Ele começou as duas primeiras corridas do ano em terceiro e oitavo.
“Foi bom conseguir uma boa qualificação. Foi o meu ponto fraco nas duas primeiras corridas, fazer os pneus funcionarem. Neste fim de semana temos trabalhado muito e é bom ver que está valendo a pena, o que significa uma boa posição para amanhã”.
Ambas as Mercedes fizeram seus tempos de Q2 e Q3 com pneus médios, enquanto os rivais mais próximos, da Red Bull, tiveram que recorrer a macios para suas últimas voltas.
“Como no ano passado, colocamos os pneus médios no final da qualificação e funcionou. Amanhã, começando com um pneu médio, acho que é bom, abre oportunidades para que possamos ir pelo tempo que quisermos na primeira passagem”, completou Bottas.
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