30/08/15

Grosjean espera Lotus mais forte em Monza

LotuspiltoosRomain Grosjean espera que a Lotus seja ainda mais forte em Monza do que foi no Grande Prêmio da Bélgica, onde ele conquistou o primeiro pódio da equipe na temporada. Em Spa, ele conseguiu chegar em terceiro, mesmo depois de ter largado da 9ª posição, por causa da troca da caixa de câmbio. Ele acha que os motores Mercedes da Lotus foram fortes durante todo o fim de semana belga e a pista rápida de Monza irá favorecer ainda mais a equipe dele.

“No papel, Monza deve se adequar mais ao nosso carro do que Spa e, assim, em teoria, um pódio seria possível novamente. Claro que não sabemos como será o nosso desempenho em relação aos nossos rivais até chegarmos lá, mas estou  pensando no resultado mais forte possível, como sempre faço”, afirmou o piloto francês, segundo o site Autosport.com.

Em Spa, Grosjean só conseguiu o pódio depois de Sebastian Vettel sofrer o espetacular estouro de pneu na penúltima volta, mas o piloto da  Lotus acha que teria passado o tetracampeão na nas restantes duas voltas independentemente do que aconteceu:

“Eu estava fechando sobre ele muito rapidamente e fazia tudo que podia para passar por ele. Ele é um competidor muito difícil, mas eu estava muito determinado nesse ponto. É uma pena que ele tenha tido o problema, pois eu estava realmente ansioso para lutar com ele pela posição e estou convencido de que teria tomado o último lugar do pódio “.

Pastor Maldonado, o outro piloto da Lotus, espera emular forte desempenho do companheiro no GP da Bélgica, quando chegar a um dos seus circuitos favoritos, no próximo fim de semana.

“A pista é depende de quanto você possa ser rápido reta da largada/chega e, em seguida, também na reta oposta. Atingimos as maiores velocidades da temporada nesses trechos. Um dos pontos críticos é a curva Parabólica. Você tem que toma-la à direita, no final da sua volta,  para garantir um bom tempo e, se você errar, também compromete a próxima volta. É difícil fazer isso quando o carro está configurado para baixo downforce nas retas, por isso é mais difícil de conduzir nas curvas, especialmente uma curva longa como a Parabólica. Estou realmente ansioso por Monza este ano, porque nós mostramos que  nosso carro pode ser  muito bom nas pistas rápidas”, declarou o piloto venezuelano ao site crash.net.