Uma série de “zerinhos”, ao lado de Hamilton e Vettel, foi a despedida de Fernando Alonso da Fórmula 1, depois da corrida de Abu Dhabi. Os três campeões se alinharam na pista na linha de chegada e começaram a rodar em uníssono e fazendo sair fumaça dos pneus. Depois, Hamilton e Vettel levaram Alonso para as entrevistas pós-corrida e o espanhol falou emocionado da homenagem dos colegas.
“Foi muito bonito, eu agradeço Foi no improviso, cheguei ali e vi que estava um à direita e outro à esquerda. São dois grandes campeões e eu vou sentir falta disso. No fim das contas, foi um bom dia. Foi um prazer correr com estes campeões e me sinto privilegiado. Obrigado a todos e à Fórmula 1, sempre serei um fã deste esporte”, disse o espanhol, que conquistou seus títulos com a Renault em 2005 e 2006.
“Eu vim de um país sem tradição (de F1), de um motorista de kart, meu pai não era um piloto de corridas … muito feliz por isso, feliz por manter até o último fim de semana muito emocionante. Voltarei talvez um dia como turista ou comentarista e desfrutarei da Fórmula 1 de maneira diferente”, concluiu o espanhol.
O engenheiro de corridas insistiu pelo rádio nas voltas finais da corrida para que Alonso corresse para conseguir um último ponto e campeão mundial rebateu: “Eu tenho 1.800 pontos”.
Alonso, competirá no próximo ano com a McLaren nas 500 milhas de Indianápolis, além de continuar no campeonato mundial de endurance da Toyota. O alvo é a Tríplice Coroa, uma façanha que só foi alcançada pelo falecido Graham Hill. Duas vezes vencedor do Grande Prêmio de Mônaco e das 24 Horas de Le Mans deste ano, Alonso só precisa,agora, vencer as 500 Milhas para se igualar ao britânico.
“Campeão, que carreira. Obrigado, obrigado. Você é um campeão, vamos ganhar o Triple Coroa”, disse o chefe da equipe americana da McLaren, Zak Brown, pelo rádio, quando Alonso cruzava a linha.
Alonso deixa a Fórmula 1 depois de uma carreira de 17 anos, que rendeu dois títulos mundiais, em 2005 e 2006. O espanhol entrou no esporte aos 19 anos de idade, em 2001, pela Minardi antes de se mudar na temporada seguinte para a Renault como piloto de testes.
A sua grande chance veio em 2003, quando ganhou seu primeiro Grande Prêmio de Fórmula 1. na Hungria, tornando-se o piloto mais jovem a vencer uma corrida de F1 na época.
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