Uma mudança importante, com o objetivo de simplificar as confusas punições no grid de largada da F1, vai entrar em vigor a partir da próxima temporada. A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) fez uma alteração na regra em relação aos pilotos que venham a perder a partir de 15 posições no grid. Quando vários competidores sofriam punições idênticas e ao mesmo tempo, era difícil saber quem sairia à frente no grid.A partir de 2019, o piloto mais bem colocado no treino classificatório vai ter o direito de largar à frente dos concorrentes também punidos.
Até 2018, a aplicação das punições era definida de acordo com a ordem de saída dos carros do pit lane na primeira sessão de treinos livres de um GP. No primeiro treino livre do GP da Rússia deste ano vários carros saíram do pit lane muito antes do início da sessão para garantir um lugar mais à frente no grid, já cientes das punições que viriam a sofrer. Na mesma corrida, cinco pilotos optaram por não participar da Q2 e os 10 que foram à pista passaram à Q3.
Diante das críticas, a F1 resolveu aplicar uma forma mais simples de alinhamento dos pilotos depois das punições. A definição será feita de acordo com a classificação dos pilotos punidos na qualificação. O mais bem classificado larga na frente.
A intenção é facilitar entendimento dos fãs. O portal Grande Prêmio lembra que o GP da Itália de 2017 foi marcado por mais de 150 posições no grid de largada, de modo que a ordem não era conhecida do público — e tampouco dos pilotos e equipes — até momentos antes do início da prova.
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