O chefe da equipe, Toto Wolff, diz que a Mercedes tem a responsabilidade de não deixar que a estratégia para o Grande Prêmio do México possa influenciar na disputa do título da temporada entre Lewis Hamilton e Nico Rosberg.
Os dois pilotos da Mercedes vão começar na primeira fila do grid com pneus macios, mas estarão sujeitos ao ataque dos Red Bulls de Max Verstappen e Daniel Ricciardo, ambos com início nos mais rápidos pneus supermacios, que mostraram ritmo impressionante no fim de semana. Hamilton e Rosberg devem tentar estratégias de uma parada, com base na sua decisão de largar com macios, enquanto Verstappen e Ricciardo poderão fazer agressivas duas paradas, para colocar pressão sobre os dois protagonistas do título.
“Temos uma grande responsabilidade com os dois. Queremos ganhar a corrida, mas enviá-los em duas estratégias diferentes e não saber qual é o caminho certo pode, potencialmente, ter um resultado que precisaria de uma explicação. Nós já tivemos essa situação nos últimos anos, com a pergunta ‘Por que mandou piloto B nessa estratégia, se estava claro que era melhor o outro’. Se nós dividimos as estratégias é para ganhar, porque nós simplesmente não queremos saber qual é o melhor. Existe a responsabilidade e o peso em nossos ombros na tentativa de acertar de forma mais equilibrada possível”.
Apesar de os pneus terem trabalhado de forma imprevisível neste fim de semana, Wolff tem confiança nos estrategistas da Mercedes, que raramente têm cometido erro este ano.
“Nós vimos situações em que não temos completamente claro qual pneu vai durar mais, com o desgaste ou bolhas, e quando e quanto os pneus precisam de gestão para durarem ainda mais. Durante toda a temporada e o mesmo será amanhã, as temperaturas da pista têm uma grande influência sobre o desempenho e o comportamento do pneu de modo que é praticamente uma das principais variáveis da corrida que você precisa conhecer. Isso inclui uma grande quantidade de dados, algoritmos e bom senso. Temos sido ok até agora acertando muitas vezes, mas não há garantia de que vai ser assim sempre”, concluiu Wolff.
A Red Bull confunde a competição no México com uma estratégia alternativa. Max Verstappen e Daniel Ricciardo serão os únicos da frente do pelotão a largar com os pneus supermacios. Todos os outros, Hamilton, Rosberg, Hulkenberg, Raikkonen e Vettel, saem com pneus macios Pode ser um tiro de ouro ou má jogada.
Daniel Ricciardo, com seu mais largo sorriso, brincou: “Ou eu ganho amanhã ou acabo no 15º. Eu prometo que será uma tarde divertida.”
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