04/01/16

Ericsson diz não precisar ser amigo de Nasr

NasreMarcusMarcus Ericsson admite que ele e o companheiro de Sauber, o brasileiro Felipe Nasr não são os “melhores amigos” e ele não vê razão para que o sejam. O piloto sueco lembra que ambos foram rivais na GP2 e tiveram algumas batalhas difíceis e talvez não fossem os melhores amigos lá. Mas esclarece que têm trabalhado bem em conjunto e desenvolvido uma boa relação.

“Nós não somos os melhores amigos, mas eu não acho que haja qualquer razão para ser como companheiros de equipe. Mas o que fazemos bem é que nós podemos discutir as coisas, o que geralmente fazemos a cada sessão. Isso é importante, especialmente em uma equipe pequena, onde não temos os recursos para jogar coisas no carro”.

Ericsson e Nasr colidiram no em Austin, Estados Unidos, mas sentaram e esclareceram as coisas depois.

“Em Austin, tivemos um desentendimento, mas depois da corrida tivemos uma conversa sobre isso e, em seguida, nós mudamos e foi 100 por cento bem. Estou feliz que ele continue e podemos continuar a trabalhar em conjunto neste ano”, ele afirmou ao site Autosport.

 

Tost  vê Max e Sainz como futuros Vettel

 

Franz Tost, chefe de equipe da Toro Rosso, acredita que Max Verstappen e Carlos Sainz Jr, os dois pilotos da sua equipe, vão seguir as pegadas de  seu ex-protegido Sebastian Vettel.  Tost que estava no comando quando Vettel começou na Toro Rosso em meados de 2007, vê semelhanças entre o tetracampeão mundial e a última geração de talentos da Red Bull.

” Carlos e Max, assim como Vettel, têm a paciência necessária e atitude, a motivação e o compromisso de estar na F1 e todos eles são trabalhadores esforçados. O que me impressionou  neles foi a condução, o entendimento do lado técnico do carro, a cooperação com os engenheiros. Mas também o trabalho com os eventos de mídia e marketing, para obter mais e ficarem mais acostumados a tudo isso. As pessoas gostam de trabalhar com eles, e estamos mais do que felizes em tê-los em nossa equipe “, disse o austríaco em entrevista ao Motorsport.com.