Erik Schuivens, engenheiro de corrida da Williams admite que em 2016 a equipe não terá uma “revolução” e acrescenta que será difícil manter-se à frente da McLaren na temporada deste ano. Enquanto na Sauber esperam que o C35 lhes dará outro impulso, Schuivens diz que o novo carro não será inovador.
“Vai ser um desenvolvimento do carro de 2015, infelizmente. É claro que muitas coisas no carro serão novas. Mas não será uma revolução, será mais uma evolução. É também por causa da situação financeira. Quanto mais dinheiro você pode gastar, mais você pode fazer”, declarou o engenheiro à Update.net.
“Espero que dar um passo em frente, mas as outras equipes vão progredir bem. A McLaren, por exemplo, também a Toro Rosso. Eles já tinham uma forte chassi e com uma unidade de alimentação melhor, será difícil para nós vencê-los. Esperamos fazê-lo em Q2 e Q3 de vez em quando, para que possamos marcar pontos sem depender de outros carros. Se conseguirmos fazer isso, teremos feito um bom trabalho.”
Já Pat Symonds, chefe de equipe da Williams está preocupado e não está satisfeito com as novas regras para distribuição de pneus entre as equipes.
“Eu não posso dizer que estou loucamente animado sobre a alteração das regras de pneus”, disse à Autosport. “Eu gosto de coisas que adicionam um pouco de caos.Inicialmente, quando as novas propostas de pneus foram transmitidas às equipes, eu acho que havia uma chance real de que poderia introduzir um pouco de caos, porque havia definitivamente um certo número de maneiras de abordar o problema. Mas a Pirelli não parecia muito feliz com as equipes escolhendo os pneus em todos os lugares, o que é um pouco estranho. Eu acho que é um pouco hipócrita para sugerir que equipes fariam escolhas perigosas pneus.”
Nurburgring pode voltar em 2017
O circuito de Nurburgring pode voltar ao calendário da Fórmula 1, em 2017, depois de ter deixado de promover a corrida de 2015, por problemas financeiros. A informação foi dada pelos novos proprietários e operadores do autódromo, uma empresa chamada Capricórnio ao site motorsport-magazin.com.
Carsten Schumacher, um dos diretores da empresa revela que tudo depende dos lucros do circuito e o risco financeiro precisa ser administrável. “Em comparação com outras pistas de corridas temos tido uma elevada taxa de utilização e também para 2016. Esse é um sinal forte para nossos parceiros, nossos clientes e também para a região, que depende, em grande parte dos acontecimentos de Nurburgring”.
As declarações de Carsten contrariam a afirmação feita por Bernie Ecclestone, pouco antes do Natal:
“Acho que podemos dizer com certeza que não haverá uma corrida em 2017. No próximo ano sim, porque temos um contrato. Não é muito bom, mas há um”, disse ele ao site de língua alemã motorsport-magazin.com.
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