O diretor técnico da Mercedes, Mike Elliott, diz que pelo menos no início do campeonato, o desempenho dos carros de 2022 não será muito diferente dos de 2021, pois os desta temporada não serão muito diferentes dos anteriores. Peso e o combustível, por exemplo, ainda são questões que precisarão de muitas análises ao longo do campeonato.
Falando em um vídeo publicado pela Mercedes, explicando as mudanças nas regras, Elliott disse que não acredita que haverá uma grande mudança no desempenho das máquinas.
“Provavelmente, não será muito diferente das antigas. Obviamente, a intenção desses regulamentos era tentar melhorar as ultrapassagens, mas levará um pouco de tempo até que possamos ver se isso realmente aconteceu. O carro é um pouco mais pesado, a unidade de potência do combustível E10 terá um desempenho um pouco diferente, a forma como a aerodinâmica funcionará e a configuração que a acompanhará também será diferente. Até que tiremos o melhor disso e tenhamos desenvolvido através dos testes e das primeiras corridas, não saberemos a real situação, mas no geral, suspeito que será relativamente semelhante ao ano passado.”
De acordo com o novo regulamento, os novos modelos passarão a depender mais do chamado efeito-solo, que basicamente os deixa mais presos ao chão ao gerar mais pressão aerodinâmica. Assim, a possibilidade de seguir outro competidor de perto e ter o controle do monoposto durante a disputa é consideravelmente maior.
O novo conjunto de regras técnicas criará uma filosofia de design fundamentalmente diferente em tentativa de tornar os carros mais velozes e melhorar o espetáculo na pista. Enquanto a nova geração da F1 deve parecer dramaticamente diferente em comparação com seu antecessor, as equipes não esperam grandes diferenças visuais entre cada carro, dentro e fora do campo.
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