Ferrari optou por um design mais “agressivo” no bico de seu novo carro de 2022, de acordo com relato de fonte próxima à escuderia italiana.
A Scuderia deu o título de “Projeto 674” à sua missão de criar o novo carro, e uma fonte confiável revelou detalhes adicionais sobre o que pode ser esperado quando Charles Leclerc e Carlos Sainz saírem da garagem nos testes de pré-temporada em Barcelona no final de fevereiro.
O formu1a.uno relatou que a Ferrari está planejando um “design mais agressivo do bico” do que o visto no protótipo de 2022, revelado em Silverstone, em julho do ano passado. Além disso, a equipe italiana escolheu uma “configuração pull-rod na suspensão dianteira”, o que representa “um forte contraste em relação à geometria push-rod vista nos monopostos anteriores”.
Segundo o formu1a.uno, a decisão foi “amplamente ditada pela aerodinâmica” porque “a configuração pull-rod permite que o fluxo seja redirecionado para o fundo do carro e diretamente para as entradas de ar, que também devem ser mais baixas, tudo adaptado a uma traseira mais compacta graças às ‘brânquias’ de arrefecimento permitidas pelo novo regulamento”.
Uma das rivais da Ferrari, a Mercedes, já divulgou um “teaser” alguns dias antes do Natal, mas parece que não se pode esperar uma decisão equivalente de Maranello. Isso pode levar algumas semanas, pois se acredita que a Ferrari quer o máximo de tempo possível para refinar o motor de combustão interna antes de ele ser homologado.
Os outros elementos da unidade de potência não precisam ser homologados até a corrida inaugural da temporada, no Bahrain, em 20 de março, portanto a UP usada no teste de Barcelona talvez não seja a definitiva.
As esperanças da Ferrari de desafiar Mercedes e Red Bull em 2022 aumentarão se a UP for significativamente melhor que sua antecessora. Uma atualização da versão 2021 no final da temporada permitiu à equipe tomar o terceiro lugar da McLaren no campeonato de construtores. Entretanto, Laurent Mekies, diretor esportivo da Ferrari, disse que seria “muito ingênuo pensar que será fácil reduzir a diferença” para as duas equipes de ponta.
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