(Tradução de soymotor.com)
Max Verstappen conseguiu uma surpreendente e inesperada pole no GP da França de F1 de 2021. Em um circuito como Paul Ricard, onde a Mercedes sempre voou desde que voltou à Fórmula 1 em 2018, a Red Bull mostrou que leva a sério este ano a luta pelo campeonato. Os de Milton Keynes estão começando a acreditar.
É verdade que, tanto na pré-temporada quanto no primeiro Grande Prêmio da temporada, Red Bull e Max Verstappen mostraram que tinham nível para, pelo menos, dar ‘guerra’ à Mercedes e Lewis Hamilton no campeonato. Mas já sabemos que a marca da estrela às vezes coloca algo no bolso no início da temporada.
Desta vez, não parece ser o caso … pelo menos por enquanto. Depois de dois Grandes Prêmios tão difíceis para a Mercedes como os de Mônaco e Azerbaijão, nos quais sofreram para esquentar os pneus, chegaram a Paul Ricard com a esperança de reverter a situação. É um circuito em que eles venceram em 2018 e 2019, então até Toto Wolff está otimista.
Os treinos livres para este Grande Prêmio da França começaram bem para os homens de Brackley, com Valtteri Bottas na liderança na primeira sessão. No entanto, quando a Red Bull começou a “sintonizar”, a história mudou: Verstappen estabeleceu a referência no FP2, e esta manhã ele se assustou no FP3 com uma grande diferença em relação a Bottas e Hamilton.
A classificação seria mais apertada do que na terceira sessão de treinos, mas Max Verstappen mais uma vez mostrou que o Red Bull RB16B está muito bem em qualquer circuito.
No final da qualificação, Max Verstappen estava muito feliz com esta pole, conseguida em um lugar onde, antes de começar a qualificação, talvez poucos tivessem optado por um carro diferente da Mercedes. Mas, como falamos algumas linhas acima, a marca de energéticos está muito séria nesta temporada na briga pelos títulos.
“Até agora tem sido um fim de semana impressionante. É um circuito difícil para nós, mas o FP2 foi um ponto de virada. Ter conquistado a pole hoje é uma coisa muito boa. Hoje não há pontos, mas foi um bom dia. Amanhã temos que terminar o trabalho e somar os 25 pontos que perdemos em Baku. O carro correu bem no FP2, estou ansioso pela corrida”, disse o holandês.
Como diz Max, amanhã é hora de terminar o trabalho dele, mas o aviso já foi enviado para a Mercedes. E não vamos esquecer que a FIA agiu em torno das asas traseiras e da pressão dos pneus que parecia ir contra a Red Bull. A formação austríaca está se tornando, sem dúvida, uma concorrente clara para destronar a Mercedes na era híbrida da Fórmula 1.
Postado em: Notícia