( Comentário do Instagram)
Quando a gente pensava que os números espetaculares de Hamilton já tinham todos sido alcançados, ele vem com mais um. Agora, a meta é chegar à centésima pole position ainda este ano. Faltam duas. Desta vez foi até bem mais fácil. No circuito do Bahrein, a Mercedes não tem adversários e Hamilton, com raras exceções, não tem adversário dentro da Mercedes. Ele não teve dificuldade para dominar o Q1, o Q2 e o Q3 e nem mesmo em bater o recorde da pista duas vezes, cada uma delas com um tipo diferente de pneu. Agora, o melhor tempo absoluto da pista de Sakhir é 1min27seg 264 milésimos. Isso significa 602 milésimos abaixo do recorde anterior, que pertencia a Charles Leclerc. O GP do Bahrein normalmente é disputado em abril e este ano foi adiado por causa da pandemia. Portanto, o recorde anterior, de um ano e sete meses atrás, era do tempo em que a Ferrari vivia um grande momento. Ironicamente, hoje os dois carros da Ferrari caíram fora antes da parte final do treino. Sebastian Vettel, em decimo primeiro, e Charles Leclerc, em decimo segundo, largam juntos na sexta fila. Entre os outros eliminados no Q2, a decepção maior foi de Lance Stroll, que tinha sido pole position na corrida passada e vinha bem hoje, terminando o Q1 com o segundo tempo. A equipe errou a estratégia, Stroll saiu muito tarde do box para a última tentativa e terminou em decimo terceiro. Enquanto isso, o companheiro de equipe, Sergio Perez, se manteve entre os mais velozes. Aliás, “o” mais veloz depois dos dois pilotos da Mercedes e os dois da Red Bull. Também ficou ausente do Q3 o habitualmente veloz Carlos Sainz, da Mclaren, que teve problema logo que saiu do box e não chegou a completar uma volta. A ausência de Stroll e Sainz do Q3 beneficiou diretamente a equipe AlphaTauri, que conseguiu classificar seus dois pilotos entre os dez primeiros – Pierre Gasly, oitavo, Kvyat, decimo.
Hamilton e Bottas garantem para a Mercedes a dobradinha número 75 na primeira fila do grid e a pole número 125. A Red Bull tem toda a segunda fila com Verstappen e Albon. De Albon, o que se espera é isso mesmo, a quarta posição. A posição está certa, mas a diferença de tempo que o separa de Verstappen continua muito grande – seis décimos. Mas de quanto deveria ser essa diferença? Não há um padrão para isso. Até três décimos seria absolutamente normal. Mas poderia ser até menos. Se o super talento de Verstappen torna muito difícil a vida de quem quer que seja companheiro dele, o mesmo acontece com Hamilton. Só que Bottas quase sempre consegue ficar mais próximo e, às vezes, até na frente. Este ano, por exemplo, ele fez quatro vezes a pole position, contra dez de Hamilton. Enquanto isso, o mexicano Sergio Perez, que é candidato assumido ao lugar de Albon e diz claramente que este é o único caminho para ele permanecer na formula 1, resolveu convocar os jornalistas para uma entrevista coletiva no meio da semana. O que ele vai dizer, ninguém imagina, já que a Red Bull não tem uma posição definida sobre a permanência de Albon.
A corrida de amanhã promete. O asfalto abrasivo e a escolha de pneus mais macios do que no ano passado devem levar a uma estratégia de duas paradas de box. E aí as opções de estratégia são sempre mais amplas. A Pirelli prevê como ideal as primeiras 21 voltas com o pneu médio (amarelo) e outros dois trechos de 18 voltas cada com o vermelho, macio. Caso a degradação do vermelho seja maior do que o esperado, em vez de 18, a opção é um segundo pit stop na volta 15, retomando o pneu médio para o restante da corrida. Vamos torcer para que as estratégias tornem a corrida interessante. Antes de encerrar, importante falar da espetacular vitória de Felipe Drugovich na fórmula-2. Largou em segundo, logo ultrapassou o inglês Callum Ilott, pole position e um dos favoritos ao título. Na hora do pit stop, perdeu a posição para Ilott, mas passou de novo o inglês e recebeu a bandeirada com uma folga de 14 segundos. Essa foi a terceira vitória de Drugovich neste que é seu ano de estreia na formula 2, o último degrau pra se chegar à formula 1.
Na segunda, no Youtube, mostramos sempre uma análise com destaque para os melhores acontecimentos do GP. Mas antes mesmo disso, vá até o canal Automotor por Reginaldo Leme e veja o programa pré GP, que mostra um pouco do que é o Bahrein e dessa corrida, que começa no fim da tarde, tem belíssimas imagens do pôr do sol e termina à noite com a pista iluminada pelos 5 mil refletores colocados em 500 postes espalhados por todo o autódromo.
@regileme
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