Segundo o site português Autoportal, a Honda contrariando a política seguida até agora e defendida pelo seu diretor Yasuhisa Arai, de só contar com pessoal japonês, está aberta a técnicos estrangeiros e disposta a contratar um numero importante de engenheiros com experiência em sistemas híbridos.
Anúncios convidando candidatos a mandarem seus currículos foram publicados em várias revistas especializadas, dentro do plano de expansão da fábrica, que pretende equipar uma segunda equipe da F1. Se não houver acordo com a nova equipe para 2016, o aumento de pessoal será adiado por um ano.
A primeira equipe procurada por Arai, ainda em Monza, foi a Toro Rosso, que não vai continuar a usar os motores Renault, no ano quem vem. Contudo, a segunda equipe do grupo Red Bull, de Dietrich Mateschitz já tem um pré-acordo com a Ferrari e mesmo que a proposta da Honda seja mais vantajosa financeiramente, dificilmente será aceita, devido a diferença de competitividade entre as unidades de potência de fábrica italiana e os motores japoneses.
Certamente, um dos argumentos de Arai para conquistar um novo cliente será a promessa de melhoria na performance para o ano que vem, com o aprimoramento do ERS, o sistema de recuperação de energia dos motores V6 híbridos,
Arai afirmou que a montadora já identificou sua maior fraqueza e garante que o problema não vai se repetir no próximo ano.
“Nós já encontramos onde está nosso ponto fraco na unidade de potência e já começamos programas para a próxima temporada. Como time, devemos dar nosso melhor como McLaren-Honda. Sei onde há uma fraqueza na unidade de potência e a McLaren também faz seu melhor para ter um bom carro. Não posso dizer nada sobre as fichas de desenvolvimento futuras desta temporada, mas nosso ponto fraco está na implantação. Claro, queremos mudar isso para o próximo ano, mas também queremos uma pequena melhora a cada corrida”, afirmou Arai.
Postado em: Notícia