O nome Toyota está retornando à F1 pela primeira vez em 15 anos por meio de uma parceria com a Haas.
A maior fabricante de automóveis do mundo em volume se tornará uma “parceira técnica oficial” da equipe que está em sétimo lugar no campeonato mundial. A marca Toyota aparecerá nos VF-24s do Grande Prêmio dos Estados Unidos da próxima semana no Circuito das Américas.
A Toyota fornecerá “serviços de design, técnicos e de fabricação” para a Haas como parte de um novo acordo plurianual entre as duas. A Haas diz que fornecerá “experiência técnica e benefícios comerciais em troca”.
O novo acordo não afetará o acordo atual da Haas com a Ferrari, que fornece suas unidades de potência, caixas de câmbio e algumas outras peças. As duas empresas recentemente estenderam o acordo até 2028.
Um benefício importante que a Toyota receberá de sua aliança com a Haas é a oportunidade de colocar seus pilotos juniores nos carros da equipe. O campeão da Super Fórmula Ritomo Miyata, que agora corre na Fórmula 2, está entre os apoiados pela fabricante japonesa.
O diretor da equipe Haas, Ayao Komatsu, disse que estava “extremamente animado” com o anúncio do acordo com a Toyota.
“Ter um líder mundial no setor automotivo apoiando e trabalhando ao lado de nossa organização, enquanto busca desenvolver e acelerar sua própria expertise técnica e de engenharia – é simplesmente uma parceria com benefícios óbvios para ambos os lados.
“A capacidade de aproveitar os recursos e a base de conhecimento disponíveis na Toyota Gazoo Racing, enquanto se beneficia de seus processos técnicos e de fabricação, será fundamental para nosso próprio desenvolvimento e nosso claro desejo de aumentar ainda mais nossa competitividade na Fórmula 1. Em troca, oferecemos uma plataforma para a Toyota Gazoo Racing utilizar totalmente e, posteriormente, avançar suas capacidades de engenharia interna.”
A Toyota competiu anteriormente na F1 entre 2002 e 2009, quando comandou uma equipe de fábrica produzindo seus próprios chassis e motores. Eles atingiram o pico com o quarto lugar no campeonato de 2005 e terminaram em quinto em suas duas temporadas finais.
O fabricante japonês tem sido mais bem-sucedido em outras áreas do automobilismo. Venceu o Campeonato Mundial de Endurance nas últimas cinco temporadas consecutivas e venceu o Mundial
“A capacidade de aproveitar os recursos e a base de conhecimento disponíveis na Toyota Gazoo Racing, ao mesmo tempo em que se beneficia de seus processos técnicos e de fabricação, será fundamental para nosso próprio desenvolvimento e nosso claro desejo de aumentar ainda mais nossa competitividade na Fórmula 1. Em troca, oferecemos uma plataforma para a Toyota Gazoo Racing utilizar totalmente e, posteriormente, avançar suas capacidades de engenharia interna.” (do racecefans.net)
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