Mick Schumacher assinou contrato como piloto de reserva com a Mercedes, com a esperança de permanecer na à vista de outras equipes para 2024. E com Schumacher, a Mercedes encheu o vazio após a marcha de Nyck de Vries e Stoffel Vandoorne, que cumpriram uma dupla função como pilotos de Fórmula E e reservas do time de F1 durante os últimos dois anos. Em 2023, De Vries conduzirá para AlphaTauri e a belga se unirá a Aston Martin como reserva.
Com duas temporadas de experiência na F1 e seu nome, Schumacher é obviamente uma opção interessante para a Mercedes. Entre 2010 e 2012, Michael Schumacher pilotou para a marca alemã e agora seu filho também passou da Ferrari para a Mercedes.
As possibilidades de Schumacher obter um assento permanente na Mercedes são extremamente escassas. Por isso, é provável que o objetivo dele é permanecer na visão de outras equipes de F1, como fez De Vries.
Toto Wolff prometeu que dará a oportunidade ao jovem piloto quando George Russell ou Lewis Hamilton não puder competir.
O equipamento dos sonhos de Schumacher é a equipe ainda chamada de Alfa Romeo, mas que passará a ser Audi, com a associação com a Sauber, a partir de 2026. Não é nenhum segredo que a Audi deseja ter um piloto alemão em seu equipamento, na vaga de Guanyu Zhou, no final de 2023.
Zhou não teve um desempenho impressionante na primeira temporada da F1 e os centavos da China também podem ser menos necessários com a chegada da Audi. Schumacher, com seu nome, também leva numerosos patrocinadores.
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