“Sinceramente, de dentro do cockpit, não parecia uma batalha correta naquela volta. Antes disso, tudo correu bem, ele já havia feito uma tentativa na mesma curva na primeira volta, mas me deixou o espaço de saída. Na segunda tentativa, não me pareceu que tivesse deixado o espaço. Eu ainda tenho que olhar para a imagem do lado de fora, mas do lado de dentro não me parece que tenha sido uma ação esportiva”.
Leclerc não se conformou com o resultado da corrida, achando que a ultrapassagem de Verstappen deveria ser punida e, em protesto, não quis participar da cerimônia do champanhe no pódio. Ele não escondia estar muito chateado com a ação de Max, mas estava satisfeito com sua performance,
“A abordagem foi a correta. Mas agora eu só quero ir para casa e conhecer a decisão dos comissários”
O diretor da equipe Ferrari, Mattia Binotto, não tem dúvidas sobre o contato a duas voltas do final, que decretou a vitória de Verstappen.
“O regulamento atual deve ser alterado, mas está claro, Depois do Canadá nós conversamos muito sobre isso e acho que é hora de mudar a abordagem com relação às decisões sobre as corridas, mas por enquanto os regulamentos atuais são esses”, declarou à Sky Sport Italia.
“Houve uma colisão e o fato é claro, forçando Charles a sair da pista e isso também está claro, então há todos os elementos para uma decisão simples. Mas agora esperamos pelo resultado e não podemos fazer mais nada. É claro que todo mundo gostaria de ver batalhas e ser capaz de aceitar essas situações. Uma coisa é querer aceitá-las, outra é o que são os regulamentos atuais. Esperamos que o ambiente do Red Bull Ring não influencie a decisão dos comissários de corrida, porque as regras são regras. Para nós, a regulamentação atual é clara. Leclerc teve uma ótima corrida do começo ao fim, eu acho que ele teria merecido a vitória pelo que ele fez “.
Binotto ficou muito satisfeito com a recuperação de Sebastian Vettel, embora parcialmente interrompido por um problema no rádio que impediu a execução correta do primeiro pit stop.
“Eu sinto muito por Seb, pelo pit stop, mas houve um problema no rádio que não passou a comunicação do estacionamento para parte da mecânica. Alguns ouviram, mas não todos e nos fizeram perder tempo precioso. Uma grande corrida. Com os pneus duros, ele atacou, empurrou e rapidamente se desgastou. É por isso que fomos forçados a fazer um novo pit stop. Não foi uma estratégia planejada, mas o resultado da situação que foi criada.”
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