O Campeonato de 2014 vai marcar o início de uma nova fase da história da Fórmula 1, a principal categoria mundial dos esportes motorizados. Várias mudanças implementadas pela Federação Internacional de Automobilismo nos regulamentos técnico e esportivo e as alterações nos equipamentos e no elenco das equipes vão dar o tom e o som aos 19 Grandes Prêmios do calendário da temporada.
A mudança mais impactante é a volta dos motores turbo, banidos em 1988. Os motores 1.6, V6, turbo, vão substituir os 2.4, V*, aspirados, usados desde 2006. O equipamento vai fazer parte de uma Unidade de Energia, que inclui o ERS, sistema formado por duas unidades de recuperação de energia, uma delas o KERS, implantado em 2009, abandonado em 2010 e liberado como opcional em 2011. Os novos motores vão ser fornecidos pela Ferrari, Mercedes e Renault, conforme quadro abaixo. A fábrica inglesa Cosworth, que equipou equipes da F1 entre 1963 e 2006 e tinha voltado à F1 em 2010, deixou definitivamente a categoria.
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