Verstappen vence o sprint e larga em 1º, no GP da Áustria

Max Verstappen, da Red Bull venceu a corrida rápida de sábado e garantiu a primeira posição do grid para o Grande Prêmio da Áustria, a ser disputado amanhã, a partir das 10 horas, com transmissão da Band e da Band Sport. Charles Leclerc foi o segundo e Carlos Sainz, o terceiro. O holandês não teve nenhuma dificuldade para manter a posição durante toda a corrida, mas atrás dele os dois pilotos da Ferrari travaram uma luta renhida pelo segundo lugar. Além dessa, outra disputa interessante da corrida, um choque de gerações, foi a de Lewis Hamilton e Mick Schumacher, pela 8ª posição. O heptacampeão só conseguiu a ultrapassagem na 22ª, depois de 10 voltas de perseguição.

A largada para o sprint teve dois adiamentos. O primeiro foi causado pelo carro de Fernando Alonso, porque os mecânicos não tiveram tempo de retirar a cobertura dos pneus. O carro foi levado para o box e lá se verificou um problema de bateria que impediu o espanhol de participar da prova. O outro atraso foi causado por Zho Guanyu, cujo motor morreu na chegada ao grid, mas voltou a funcionar quando os outros concorrentes já haviam iniciado uma segunda volta de formação. O chinês teve de largara da pit lane.

Na largada, Verstappen resistiu bem a ataque nas curvas 2 e 3 e logo estabeleceu uma boa vantagem sobre as duas Ferraris, que iniciaram uma batalha doméstica. Sainz tomou a segunda posição de Leclerc, mas na saída da curva 3 o monegasco retomou o lugar. No início, nenhum dos sete primeiros perdeu posição, mas no bloco intermediário houve muitas mudanças. Vettel ganhou 6 posições; Perez, que largou de 13º, ganhou 5, depois de uma brilhante ultrapassagem sobre Schumacher, e Bottas, 2.

No primeiro incidente de corrida, ainda na primeira volta Hamilton tocou em Gasly, que rodou e foi para a última posição, enquanto o inglês caiu para 10º.  Alexander Albon se envolveu em dois outros choques, o primeiro com Lando Norris, que lhe valeu uma punição de 5 segundos, e o outro com Sebastian Vettel.

A disputa interna da Ferrari continuou por 10 voltas, com tentativas de ultrapassagem de Sainz na curva 3, na volta 6, e na curva 4, na volta 7. Nesta última, Leclerc quase foi forçado a ir para a brita.

Na volta 9. Schumacher tentou ultrapassar Magnussen e a disputa ente os dois abriu espaço para Perez, que na volta seguinte completou a passagem sobre os dois. Na volta11, Vettel rodou e foi para a brita, mas conseguiu voltar a pista de ré.

A partir da volta 12, o mais interessante do sprint foi a disputa entre Hamilton e Schumacher, pela 8ª posição. Por várias voltas, o inglês, de asa aberta, ameaçou passar, mas não conseguiu porque o alemão podia usar o mesmo recurso, graças a diferença inferior a um segundo em relação ao companheiro de equipe, Kevin Magnussen.  Na volta 22, porém, sem ajuda de Magnussen, Schumacher teve de ceder. Hamilton passou então a pressionar, sem sucesso, ao outro piloto da Haas.

Nas últimas dez voltas Max Verstappen manteve uma vantagem confortável de mais de dois segundos sobre Charles Leclerc e mais de cinco sobre Carlos Sainz. George Russell e Sergio Pérez, em 4º e 5º, correram com pista livre, sem ninguém a perturbá-los.

O resultado final do sprint foi o seguinte:

O grid para largada ficou assim:

Bottas larga do fim do gri por ter excedido na troca de elementos da unidade de potência.