Verstappen resiste a pressão de Sainz e vence no Canadá

Max Verstappen resistiu a forte pressão da Carlos Sainz nas 12 últimas das 70 voltas e venceu o Grande Prêmio do Canada, a 9ª corrida temporada, disputada no Circuito Gilles Villeneuve, na Ilha de Notre Dame, em Montreal. Foi a 6ª vitória na atual temporada e a 26ª na carreira do piloto da Red Bull, que completou o percurso em 1h36m21s757.  Carlos Sainz, que terminou a corrida a 0s993 do vencedor, fez a melhor volta, com 1m15s749, na 63ª,

Lewis Hamilton, que subiu ao pódio pela segunda vez no campeonato, foi o 3º, a 7s006, de Verstappen. George Russell, companheiro de Hamilton na Mercedes, foi o 4º colocado e Charles Leclerc, da Ferrari, vice-líder do campeonato, que largou da 19ª posição, cruzou a bandeira quadriculada em 5º.  Sergio Perez, da Red Bull, abandonou a pista na 8ª volta, por problema na transmissão. Fernando Alonso, que largou em segundo, com problemas no motor, terminou em 7º.

Em corrida muito estratégica, com interrupções, por dois safety virtual e um safety car, Verstappen não tomou conhecimento de Fernando Alonso nas voltas iniciais e manteve boa vantagem sobre Carlos Sainz até perto do final. A partir da volta 58, porém, passou a sofrer a ataque do espanhol, que reduziu a diferença para menos de 1 segundo e correu de asa aberta, mas não conseguiu fazer a ultrapassagem em nenhum dos três trechos de DRS.

Ao contrário dos treinos e da qualificação, a corrida se desenvolveu sob sol forte e céu claro, comando com a temperatura da pista em 41 graus. A Pirelli tinha previsto apenas uma para, mas todos os pilotos fizeram duas. Saindo com compostos médios e terminando com os duros.

A largada foi tranquila, com todos os carros mantendo as posições e sem os incidentes que costumeiramente acontecem no início da corrida. Alonso não conseguiu atacar Verstappen na primeira curva, como prometera, e Sainz também não pode ameaçar os dois ponteiros, por ter de se defender do ataque a Hamilton.

As primeiras alterações surgiram no fim da primeira volta, com Russell passando por Schumacher, para ser 7º; Bottas caindo para 13º e Leclerc subindo para 17º. Na 3ª volta, já podendo usar a asa aberta, Sainz passou por Alonso, enquanto Verstappen fazia a primeira volta mais rápida, com 1m18s818. Na 5ª volta, o holandês já tinha 2s3 de vantagem sobre Sainz, que, mesmo com a volta mais rápida, 1m18s219, conseguiu alcança-lo. Na volta 6, Sainz voltou a ter a volta mais rápida, com 1m17s974, e na 8ª repetiu com 1m17s416. Nessa mesma volta, Perez.com problemas mecânicos passou direto na entrada da curva do segundo setor, indo de encontro à barreira e provocando safety virtual.  Verstappen e Hamilton aproveitaram para fazer a primeira parada, com o holandês voltando em 3º e o inglês em 6º, atrás de Ocon.

Na volta 10, os 10 primeiros eram Sainz, Alonso, Verstappen, Russell, Ocon, Hamilton, Schumacher. Zho, Ricciardo e Albon. A essa altura, Leclerc já era13º.

Na volta 12, Hamilton ultrapassou Ocon e subiu para 5º e Verstappen fez a volta mais rápida, com 1m17s370. Na 14, Leclerc passa por Norris e sobe para 12º, e na 15 Verstappen supera Alonso e passa ao 2º lugar. Max Verstappen e Lewis Hamilton para fazer o pit-stop. O holandês voltou na terceira posição e o britânico na sexta, atrás de Esteban Ocon e Carlos Sainz passou a liderar a corrida, com Alonso em segundo. Na mesma volta, Albon segura Bottas e Bottas segura Leclerc na disputa pela 10ª posição. Na volta 18, porém, Bottas e Leclerc ultrapassaram Albon, ficando em 10º e 1º, respectivamente.

Na volta 20, depois de ser ultrapassado por Zho, Schumacher, parou em local perigoso e a direção da prova impõe safety virtual. Russell aproveita para fazer a sua troca, cedendo o 4º lugar a Hamilton. Norris tem um pit demorado e acabando voltando na última posição. Carlos Sainz, George Russell, Esteban Ocon, Guanyu Zhou e Ricciardo também param, mas Alonso não teve tempo de entrar no box e perdeu posições. A diferença entre Verstappen e Sainz chegou a 9 segundos.

Na volta 21, Sainz assume o 3º lugar e na 23 passando por Alonso, por fora, sobe para 2º.  Na 24, Hamilton, de asa aberta, ultrapassou Alonso, chegando a 3º.

Sem nenhuma mudança importante até lá, na volta 35, metade da corrida, os10 primeiros eram Verstappen, Sainz, Hamilton, Russell, Ocon, Leclerc, Albon, Bottas, Stroll e Zho. Na volta 36, Zho, Tsunoda e Ricciardo disputam a 10º lugar, e no final quem ficou com aposição foi Stroll, que como no poema não tinha entrado na briga.

Na volta 44, Verstappen faz sua segunda parada, coloca pneus duros e sai quase trombando com Hamilton, em terceiro. Na volta seguinte, Hamilton é quem para e ele consegue retomar a segunda posição. Sainz que ganhou a liderança, chegou a livrar 9 segundos de vantagem sobre Verstappen, mas a entrada do carro de segurança, na volta 49, por causa de acidente com Tsunoda, na curva 2, complicou a sua corrida. Ele parou para colocar pneus novos, voltou em segundo e, mesmo usando o DRS, não conseguiu ultrapassar o holandês.

A partir da volta 58, Sainz reduziu a diferença para menos de um segundo, quase tocou a asa traseira de Verstappen algumas vezes, mas o holandês, mesmo com pneus desgastados resistiu brava e competentemente a liderança da corrida. Sainz terminou em segundo e Hamilton em terceiro, à frente de Russell, Leclerc, Ocon. Alonso, Bottas, Zho e Stroll.

A classificação final do GP do Canadá ficou assim:

 

POS.	PILOTO	EQUIPe	TEMPO
1	Max Verstappen	Red Bull	1h36m21s757
2	Carlos Sainz	Ferrari	0s993
3	Lewis Hamilton	Mercedes	7s006
4	George Russell	Mercedes	12s213
5	Charles Leclerc	Ferrari	15s166
6	Esteban Ocon	Alpine	23s890
7	Fernando Alonso	Alpine	24s945
8	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	25s247
9	Guanyu Zhou	Alfa Romeo	26s952
10	Lance Stroll	Aston Martin	38s222
11	Daniel Ricciardo	McLaren	43s047
12	Sebastian Vettel	Aston Martin	44s245
13	Alexander Albon	Williams	44a893
14	Pierre Gasly	AlphaTauri	45s183
15	Lando Norris	McLaren	52s145
16	Nicholas Latifi	Williams	59s978
17	Kevin Magnussen	Haas	1m08s180
Não completaram
	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	47 – acidente
	Mick Schumacher	Haas	18- hidráulica
	Sergio Pérez	Red Bull	8-câmbio

 

Depois da corrida, Alonso foi punido com 5 segundos e  caiu para 9º. Bottas e Zho ganharam uma posição cada um