Verstappen ultrapassa Leclerc na 9ª volta e vence em Miami

Max Verstappen, da Red Bull, ultrapassou o pole position Charles Leclerc, da Ferrari, na 9ª volta, resistiu à pressão do rival nas voltas finais e venceu o primeiro Grande Prêmio de Miami, em 1h34m24s258. Leclerc que chegou a 3s786 do vencedor, manteve a liderança do campeonato, com 19 pontos à frente do holandês (104 a 85). Essa foi a 23ª vitória de na carreira e a 3ª no atual campeonato de Verstappen, que ganhou o ponto extra pela volta mais rápida (1m32s456m na 53) e foi eleito o piloto do dia.

Carlos Sainz, da Ferrari, resistiu a forte pressão de Sergio Perez, da Red Bull, durante toda a corrida e termino na terceira posição, de onde tinha largado. George Russell ultrapassou seu companheiro de Mercedes, Lewis Hamilton e chegou em 5º, depois de ter largado da 12ª posição.

A corrida transcorreu sob bom tempo, com temperatura da pista em 38 graus.  Os dois carros da Aston Martin, de Sebastian Vettel e Lance Stroll, com problemas de combustível, largaram da pit lane. As posições deles no grid ficaram vazias, beneficiando os pilotos que saíram atrás, Daniel Ricciardo e Yuki Tsunoda, respectivamente.  George Russell e Esteban Ocon foram beneficiados pela entrada do carro de segurança, que lhes permitiu se aproximar do pelotão e acabar ganhando várias posições.

Na largada, Leclerc manteve a pole, mas Carlos Sainz foi ultrapassado por Verstappen ainda antes da primeira curva. Perez pressionou o espanhol, porém continuo em 4º e Valtteri Botas em 5º. Hamilton foi ultrapassado por Gasly e Alonso e caiu para 8º. Ricciardo caiu de 10º para 15º e Schumacher passou do 15º para o 12º. Na 2º volta, Hamilton, de asa móvel, passou por Alonso e na 6ª ultrapassou Gasly, voltando à 6ª posição. Nas primeiras voltas, Leclerc manteve sempre uma vantagem de mais de um segundo, impedindo que Verstappen pudesse usar a asa móvel. Na 8ª, porém, o holandês baixou a diferença para menos de um segundo e na 9ª e na entrada da curva, por dentro, ultrapassa o monegasco, assumindo a liderança.

Na volta 13, Leclerc errou na entrada da curva 17 e Verstappen chegou a livrar uma vantagem de 2s518. No pelotão traseiro, Ricciardo passou por Ocon, para ser 9º e Vettel tomou o 15º de Latifi.  Na volta 18, Perez baixa diferença, pressiona, mas não consegue ultrapassar Sainz. Na 19, Norris supera Russell e sobe para 7º. Na volta 20, Perez reclama da perda de potência do motor, mas os engenheiros o orientam e ele consegue resolver o problema.

Na volta 23, Hamilton trocou os pneus médios pelos duros, com os quais com os quais chegou ao fim da corrida, e voltou atrás doe ex companheiro Bottas. Leclerc fez sua parada na volta 23, voltando em 4º. Verstappen parou na 27 e voltou em segundo, atrás de Sainz, mas na frente de Perez, e reassumiu a liderança quando o espanhol também fez seu pit stop no fim da volta. Na volta 41, Gasly dá uma escapada e, na volta à pista toca com força o carro de Norris, fazendo-o girar e parar. Depois de algum tempo segurança virtual, o safety car físico entrou e reagrupou todo o grid.

Na relargada, após a saída do safety car, todos os carros, menos Verstappen, obvio, pressionam os da frente, movimentando a corrida. Nesse embalo, Bottas erra e permite que Hamilton passe a 5ª e Russell a 6º. Na volta 30, Russell cortou caminho para ultrapassar Hamilton, mas na 52 teve de devolver a posição ao companheiro. Nessa mesma volta, de asa aberta, Leclerc inicia uma verdadeira caçada a Verstappen, mas não consegue posição favorável para passar pelo rival, que na 23 faz a volta mais rápida, com1m31s456. Na volta 55, Schumacher bateu em Vettel e obrigou o patrício a deixar a pista e nas duas voltas finais abriga dos ponteiros continuou intensa, mas Verstappen administrou bem cruzou a linha de chegada em primeiro.

O resultado final do GP de Miami foi o seguinte: