23/05/21

Verstappen vence em Mônaco e assume a liderança

Max Verstappen venceu o 67º Grande Prêmio de Mônaco, pelas ruas do principado, e passou à liderança do campeonato de 2021 da Fórmula 1, superando Lewis Hamilton, com 105 contra 101 pontos. A Red Bull, equipe do holandês, também passou à liderança entre as construtoras, ultrapassando a Mercedes por 1ponto: 149 a 148.

Verstappen completou as 78 voltas do percurso em 1h38m56s820, 8s968 à frente de Carlos Sainz, da Ferrari, segundo colocado, e 19s427 de vantagem sobre Lando Norris, da McLaren, 3º colocado. Foi a 2ª vitória no campeonato e a 12ª das 124 corridas do jovem holandês. Sainz obteve o primeiro pódio dele e da Mercedes na temporada e Norris subiu ao local de premiação pela segunda vez no ano. Os outros sete pontuadores foram Sergio Perez, Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Lance Stroll e Antonio Giovinazzi.

Charles Leclerc, da Ferrari, que era o pole position, não participou da corrida porque, depois de a equipe decidir não trocar a caixa de câmbio avariada na qualificação, o que acarretaria a perda de 3 posições, teve problemas no eixo do carro, ao se dirigir para o grid. Valtteri Bottas, da Mercedes, abandonou a corrida na volta 31, quando fez o pit stop e os mecânicos não conseguiram trocar a roda traseira esquerda, por causa da porca espanada.

Sebastian Vettel, da Aston Martin, terminou pela primeira vez na zona de pontuação, em 5º lugar, e foi eleito o piloto do dia. Lewis Hamilton, que terminou no 7º lugar, fez a volta mais rápida, na 69, com 1m12s909, novo recorde da pista.

Sem a presença do pole position. Verstappen saiu da segunda posição do grid e na largada movimentou-se para direita, em diagonal, impedindo qualquer ação de Bottas para tomar p lugar dele. Na largada, todos os pilotos usavam pneus macios e apenas Alonso conseguiu ultrapassagens, subindo do 17º para o 14º lugar. Já nas primeiras voltas, o holandês estabeleceu uma vantagem superior a 1 segundo, evitando que Bottas pudesse usar a asa móvel.

Desde o início, formou-se um verdadeiro trenzinho sem ninguém arriscar ultrapassagens, mas os primeiros colocados, com pista limpa, buscando voltas rápidas. Perez fez a primeira, na 17, com1m15s949 e a segunda, na 13, com 1m15s881, mas Verstappen retrucou com1m15s818, na 15, e 1m15s760, na 16. Bottas se interpôs entre os dois com 1m15s706, na 18, porém Perez o superou com 1m15s638. Este tempo se manteve até a volta 68, quando Yuki Tsunoda fez 1m14s037, novo recorde da pista, batido por Hamilton, na 69, com 1m12s909.

Na volta 30, Lewis Hamilton foi o primeiro a parar, trocando os pneus macios por duros. Na volta seguinte, Bottas fez o pit stop desastro que o tirou da corrida. Depois de fazer uma volta mais rápida de 1m15s167 na 31, Verstappen fez a primeira parada na volta 35, cedendo provisoriamente a liderança a Sergio Perez, que a ocupou por uma volta e devolveu, caindo para o 4º lugar, na volta 36.

A essa altura, os mais bem colocados além e Verstappen e Sainz, eram Norris, Perez, Vettel, Gasly, Hamilton, Giovinazzi, Ocon e Stroll. Essa situação só se alterou coma ultrapassagem, Ocon sobre Giovinazzi, que também foi superado por Stroll. Depois disso, só chamaram a atenção as tentativas malogradas de Raikkonen para passar por Giovinazzi e de Perez por Norris.

A classificação final do GP de Mônaco ficou assim:

Posição Piloto Equipe Tempo
1º Max Verstappen Red Bull 1h38m56s820
2º Carlos Sainz Ferrari a 8s968
3º Lando Norris McLaren 19s427
4º Sergio Perez Red Bull 20s490
5º Sebastian Vettel Aston Martin 52s591
6º Pierre Gasly AlphaTauri 53s896
7º Lewis Hamilton Mercedes 1m08s231
8º Lance Stroll Aston Martin 1 volta
9º Esteban Ocon Alpine 1 volta
10º Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1 volta
11º Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1 volta
12º Daniel Ricciardo McLaren 1 volta
13º Fernando Alonso Alpine 1 volta
14º George Russell Williams 1 volta
15º Nicholas Latifi Williams 1 volta
16º Yuki Tsunoda AlphaTauri 1 volta
17º Nikita Mazepin Haas 3 voltas
18º Mick Schumacher Haas 3 voltas
Não completou
Valtteri Bottas Mercedes 31- porca espanada
Não largou
Charles Leclerc Ferrari eixo