O site da revista Autosport anunciou no começo da noite de quinta-feira que a FIA alterou o formato da classificação para o GP dos Estados Unidos, no circuito de Austin, no domingo. Devido à ausência das equipes Caterham e Marussia, na Q1 serão eliminados quatro carros e na Q2 mais quatro.
A decisão foi tomada pelos comissários da corrida nesta quinta-feira e divulgada em comunicado distribuído após a reunião, com o seguinte texto:
“Tendo em conta os princípios estabelecidos no artigo 33.1 dos regulamentos esportivos da Fórmula 1, os comissários de pista decidem que os quatro carros mais lentos na Q1 serão proibidos de participar de qualquer outra parte da sessão e os quatro carros mais lentos na Q2 serão igualmente proibidos de participar de qualquer outra parte na sessão.”
Sebastian Vettel deve largar da pit lane em Austin
Se a Red Bull confirmar a intenção de usar o 6º motor na corrida, Sebastian Vettel não deve participar do treino de classificação do sábado e vai largar dos boxes para o GP dos Estados Unidos, em Austin, no domingo.
Os regulamentos estipulam que apenas 5 unidades de potência podem ser usadas por um piloto durante toda a temporada. Se na sexta unidade a equipe trocar apenas um componente (o turbo, por exemplo) o piloto estará sujeito à perda de 10 posições no grid. Mas se toda a unidade for trocada, o piloto terá de largar dos boxes.
Nessas circunstâncias, se houver mesmo a troca, Vettel prefere deixar de participar da classificação, para economizar milhas do motor para os GPS do Brasil e Abu Dhabi, pois mesmo que conquiste a pole terá, obrigatoriamente, de largar da pit lane.
“Ainda vamos confirmar, mas se temos de usar uma unidade de motor extra em algum momento nesta temporada, é muito provável que seja neste evento. O foco será a corrida, porque a qualificação não é tão importante para domingo, quando, pelos regulamentos, vamos ter que largar da pit lane”, afirmou Vettel.
O piloto explicou que se trocar todas as peças do motor “tem que começar a partir da pit lane, mesmo conseguir a pole”. “Por isso, afirmou, em vez de fazer quilometragem na classificação e se arrepender mais tarde, no Brasil e Abu Dhabi, onde poderíamos não ver a linha de chegada, o que seria muito caro, é melhor não se classificar”.
“Obviamente, foi culpa nossa que fomos muito gananciosos no início da temporada, em termos de confiabilidade”, admitiu.
A ausência de Vettel na classificação foi considerada “lamentável” e “muito ruim” por Bobby Epstein, cofundador do Circuito das Américas.
Postado em: Noticia Destaque