Rosberg vence, Hamilton é 2º e Massa, 3º, em Interlagos

Com domínio em toda a corrida, com exceção dos momentos de parada nos boxes, Nico Rosberg venceu o Grande Prêmio do Brasil, em Interlagos, neste domingo, com o tempo de 1h30m02s555. Nas últimas 18 voltas, quando os dois tinham pneus muito desgastados, o piloto alemão resistiu a forte pressão de Lewis Hamilton que esteve sempre a menos de 1 segundo de desvantagem e chegou em 2º a 1s400.

Felipe Massa, depois de sofrer uma punição por excesso de velocidade no pit lane, teve de parar por mais 5 segundos no segundo pit stop, e de ir, por engano, ao box da McLaren, na terceira parada, perdendo preciosos dois segundos, chegou em 3º, a 40s9 do vencedor. Foi o segundo pódio do brasileiro na atual temporada. Valtteri Bottas, companheiro de equipe de Massa teve vários problemas e acabou no 10º lugar.

Com o resultado, a diferença entre Lewis Hamilton, que lidera o campeonato, e Nico Rosberg, segundo colocado, caiu para 17 pontos e a decisão do título deve acontecer na última corrida da temporada, em Abu Dhabi, daqui a duas semanas. Como a corrida conta pontos em dobro (50 e 36), se vencer, Hamilton será o campeão, mas se Rosberg ganhar ele precisará ser pelo menos o segundo colocado para garantir o título.

A corrida foi disputada com tempo bom, e a temperatura na pista, que era de 49 graus na largada, chegou a 54 graus no meio do percurso, o que, devido a maior aderência do asfalto novo, provou grande desgaste dos pneus. Os dois pilotos da Mercedes, principalmente se debateram com repetidas formações de bolhas nos pneus. Os 10 primeiros do grid largaram com os pneus macios usados na terceira etapa da classificação e dos demais só Grosjean e Hulkenberg optaram pelos compostos médios.

A largada foi normal, com os quatros pilotos da frente, Rosberg, Hamilton, Massa e Bottas mantendo as posições, apesar de uma balançadinha para o lado do caro do brasileiro. Já na 3ª volta Bottas reclamava que seus pneus estavam se esfarelando, mas Massa foi o primeiro a ser chamado, na 6ª volta, para a troca pelos médios, caindo para o 10º lugar e recebendo a informação de que tinha sido punido com parada de 5 segundos nos boxes, por ultrapassar o limite de 80 km, na pit lane.

Na volta 8, com início da bateria de trocas, Rosberg caiu para o 5º lugar, Hamilton para o 6º. Hulkenberg assumiu a 1ª posição, seguido de Raikkonen, mas, na 14ª volta, Rosberg passa por ele na reta dos boxes e reassume a liderança. Na volta seguinte, com a temperatura em 54 graus Hamilton, mesmo se queixando da vibração dos pneus traseiros, também passou por Hulkenberg, voltando ao 2º lugar. Na volta 17, Massa passou por Kvyat e voltou ao 3º lugar, enquanto Hamilton reclamava das bolas no pneu dianteiro direito e Rosberg das saídas de frente e de traseira do seu carro, o que fazia com que o companheiro fosse mais rápido durante três voltas.

Na volta 26, Massa fez sua segunda parada, pagou a punição de 5 segundos, elevando para 30 segundos o tempo total do seu pit stop e voltando no 13º lugar. Bottas demorou muito mais, 35s2, porque os mecânicos demoraram a ajustar o seu cinto de segurança, que tinha se desatado. Mais tarde, o finlandês voltou a ter problemas, por causa de um dos plásticos da viseira ter-se prendido na asa traseira, que teve ser reajustada na para seguinte. Na volta 33, depois de Hamilton voltar a reclamar as bolhas no pneu traseiro esquerdo, a Pirelli soltou comunicado explicando que isso era devido à temperatura 10 graus acima do que tinha previsto.

Fazendo uma corrida de recuperação, facilitada pelas paradas dos rivais, Massa foi alcançando posições e, finalmente, na volta 37, com a parada de Hulkenberg, reassumiu o 3º lugar. Na última parada, na volta 51, Massa foi direto para o box da McLaren, mas os próprios mecânicos da equipe, todos de branco, como os da Williams, indicaram que ele devia ir em frente. Ele voltou em 5º e 3 voltas depois, passando de novo por Hulkenberg, com o uso da asa aberta, reassumiu o 3º lugar, que manteria até o fim, apesar da pressão, primeiro de Button e depois de Alonso.

A partir da volta 53, a diferença entre Rosberg e Hamilton passou a ser menor do que um segundo, mas, embora mantivesse a perseguição até o fim, nem com a abertura da asa o inglês  conseguiu fazer a ultrapassagem. Além da disputa entre os líderes, nas últimas 10 voltas a corrida teve bons pegas. Na volta 62, Button, na disputa pelo 4º lugar, ultrapassou Raikkonen e Vettel aproveitou a brecha para também passar pelo piloto da Ferrari. Nessa mesma volta, Hamilton fez o melhor tempo da corrida: 1m33s555. Fepois, antes da sua parada, e en quato Rosberg estava no box, Hamilton saiu da pista e perdeu alguns segundos que poderiam ter mudado a história da corrida.

Na volta 68, depois de muita pressão e disputa roda a roda, Raikkonen foi também ultrapassado por Fernando Alonso.

No fim da corrida, ao retornar aos boxes, Felipe Massa foi aplaudido por fiscais e torcedores e na chegada abraçou o pai e foi abraçado pela mãe, pela mulher e pelo filho e muito mais festejado, claro, do que o vencedor. Depois, quebrou o protocolo, deixando o pódio para exibir a taça e, simbolicamente, dividí-la com a torcida.

A classificação final do Grande Prêmio do Brasil foi a seguinte: