Rosberg domina o fim de semana e vence o GP do México

Depois de ter sido o primeiro em todos os treinos livres e conquistado também a pole position, Nico Rosberg completou o domínio do fim de semana, vencendo o GP do México, que retornou ao Autódromo Hermanos Rodrigues 23 anos depois. O piloto alemão percorreu as 71 voltas do circuito em 1h42m35s038, ficando 1s954 à frente, do companheiro Lewis Hamilton, depois de, na 57ª, fazer também a volta mais rápida, em 1m20s521.  Nas 14 voltas finais, depois da saída do safety car, o piloto inglês pressionou e ameaçou o companheiro, mas em nenhum momento conseguiu baixar a diferença para menos de um segundo, que lhe permitiria abrir a asa para a ultrapassagem. Essa foi a 4ª vitória da temporada e a 12ª da carreira de Nico Rosberg e a 9ª dobradinha da Mercedes no campeonato, sendo 7 delas de Lewis Hamilton.

A grande decepção da corrida foi o comportamento da Ferrari e especialmente de Sebastian Vettel, que teve uma das suas piores atuações da carreira na Fórmula 1. Já na largada tocou em Daniel Ricciardo, teve um pneu furado e foi obrigado a ir ao box, para voltar no pelotão intermediário. Depois, cometeu pelos menos mais dois erros primários e, na volta 52, passou reto por uma curva, foi de encontro à barreira e teve de deixar a pista, provocando a entrada do safety car que quase altera o resultado da corrida. Kimi Raikkonen, que largou da última posição, fazia uma boa corrida de recuperação, mas na volta23, forçou a passagem por Valtteri Bottas, bateu no carro do finlandês e, com a suspensão traseira quebrada teve de abandonar a corrida.

Valtteri Bottas, da Williams, foi quem tirou melhor proveito da entrada do safety car, passando por Daniil Kvyat e garantindo o terceiro lugar e o segundo pódio da temporada, com a estratégia de só uma parada. Felipe Massa que, no final conseguiu resistir à pressão de Nico Hulkenberg, mas não teve pneus para passar Daniel Ricciardo, terminou no 6º lugar. Felipe Nasr, novamente por problemas nos freios, abandonou a pista na volta 58. Ficou muito mais tempo que Fernando Alonso, que parou logo na primeira volta, reclamando da falta de potência do motor.

No geral, a corrida não teve momentos de emoção e a torcida mexicana, especialmente a que estava no estádio, o Foro de Sol, teve só dois momentos de vibração, um quando Sainz Jr rodou à frente de Sergio Perez e o outro quando mesmo espanhol cortou caminho e teve de devolver posição ao mexicano.

Na largada, depois do toque entre Vettel e Ricciardo, Massa se emparelhou com Bottas, mas não conseguiu passar pelo companheiro e ainda perdeu duas posições, para Verstappen e Sergio Perez. Bottas assumiu a vaga deixada por Vettel e subiu para o 5º lugar.  Como indicação de que fariam apenas uma parada os dois pilotos da Williams pararam, logo nas primeiras voltas, Bottas, na 7ª e Massa na 10ª, trocando os pneus macios pelos médios.

Durante toda a corrida, Rosberg e Hamilton se alternaram na obtenção das volta mais rápida (isso aconteceu pelo menos quatro vezes só nas primeiras 20 voltas) e até o final mantiveram uma liderança folgada, enquanto vários outros pilotos se revezavam nas posições seguintes. Rosberg fez sua 2ª parada na volta 47 e voltou em 2º lugar, mas quando foi chamado ao box, Hamilton passou direto, sem atender a equipe, dando a impressão que não pretendia perder a chance de aumentar a vantagem e garantir a liderança, depois da troca. Ele só parou uma volta depois de chamado, após explicação da equipe de que a troca era necessária, por questão de segurança. Depois da saída do safety car provocado pelo incidente com Vettel, o inglês mostrou que estava mesmo disposto a brigar pela vitória e por pouco não logrou alcançar e passar o companheiro Rosberg.

O resultado final do GP do México, a 17ª prova da temporada da F1, foi o seguinte: