Lando Norris vence de ponta a ponta e assume a liderança

Com racefans.net

Lando Norris dominou o Grande Prêmio do México de ponta a ponta e tomou a liderança do campeonato de pilotos de seu companheiro de equipe, Oscar Piastri, por um ponto (357 a 356). O piloto da McLaren resistiu a um ataque dos pilotos da Ferrari e de Max Verstappen na largada, e terminou a corrida em 1h37m58s574, com 30s324 de vantagem sobre Charles Leclerc o segundo colocado. Este, nas voltas finais, também resistiu à pressão de Verstappen, que acabou no 3º lugar. Essa foi a 7ª vitória da atual temporada e a 10ª da carreira de 146 corridas de Lando Norris. A volta mais rápida do GP do México foi de George Russell, de 1m20s052, e Oliver Bearman, o 4º colocado foi eleito o piloto do dia. O brasileiro Gabriel Bortoleto, que largou da 16ª posição, chegou em 10º.

Uma série de incidentes no início da corrida chamou a atenção dos comissários, embora apenas um piloto tenha recebido uma penalidade. O caos começou atrás de Norris, quando Charles Leclerc e Verstappen deixaram a pista na largada. O piloto da Red Bull chegou perigosamente perto de deslizar para a barreira na curva três antes de voltar.

Ambos os pilotos voltaram para a pista na frente de Hamilton. Leclerc não deixou seu companheiro de equipe passar, mas Verstappen deu lugar a ele, enquanto George Russell atrás argumentou que ele também tinha o direito de receber um lugar do piloto da Red Bull. Os comissários não tomaram nenhuma ação.

Verstappen lançou um ataque ousado a Hamilton na curva um logo depois, com a dupla fazendo contato. Hamilton atacou o piloto da Red Bull novamente do lado de fora da curva quatro, mas travou e foi para fora. Ele não seguiu a rota correta de volta ao circuito e voltou à frente de Verstappen, o que provocou a ira dos comissários. Eles lhe deram uma penalidade de 10 segundos, que cumpriu em seu primeiro pit stop.

Essa troca foi dada a Oliver Bearman a chance de atacar Verstappen e ele se saiu lindamente, ultrapassando a Red Bull por dentro na curva sete. Verstappen, que ao contrário da maioria de seus rivais ao seu redor começou a corrida com pneus macios, não conseguiu retaliar.

Atrás de Verstappen, os pilotos da Mercedes e Oscar Piastri pararam cedo para descartar seus pneus macios e entrar no composto médio. No entanto, o trio acabou decidindo que não poderia chegar ao final com um único pit stop e entrou para o segundo conjunto de macios.

Bearman fez o mesmo, o que promoveu Verstappen ao terceiro lugar. No último stint, ele reduziu a diferença para o segundo colocado Leclerc e atacou a Ferrari no início da penúltima volta.

No entanto, a Williams de Carlos Sainz Jr. parou na seção do estádio e um período de Safety Car Virtual foi implantado. Quando a corrida recomeçou, Verstappen havia perdido sua melhor chance de ultrapassar Leclerc na reta principal.

Norris, portanto, conseguiu uma vitória dominante por mais de meio minuto, enquanto Leclerc se segurou para vencer Verstappen para o segundo lugar. O VSC também ajudou Bearman a proteger seu quarto lugar de Piastri, que ultrapassou Andrea Kimi Antonelli quando a dupla fez seu segundo pit stop.

Russell devolveu o sexto lugar a Antonelli pouco antes do final da corrida. Mais cedo, a Mercedes ordenou que eles trocassem de posição após várias voltas de lobby furioso de Russell. Antonelli exigiu o lugar de volta depois que Russell foi vítima de uma investida ousada de Piastri na curva um.

Hamilton se recuperou para o oitavo lugar após sua penalidade, enquanto Esteban Ocon garantiu que a Haas marcasse pontos com os dois carros. Gabriel Bortoleto conquistou o ponto final para a Sauber com uma ultrapassagem agressiva sobre Isack Hadjar, enquanto Yuki Tsunoda novamente saiu sem pontos para a Red Bull.

Fernando Alonso, Nico Hulkenberg e Liam Lawson não conseguiram chegar à bandeira quadriculada com vários problemas no carro. Lawson também sofreu um choque desagradável quando chegou à curva um na terceira volta e encontrou duas pessoas, aparentemente comissários, cruzando o circuito.

A classificação final do GP do México ficou assim: