Mercedes volta a fazer dobradinha: Hamilton, 1º; Bottas, 2º

A Mercedes voltou s fazer dobradinha no GP de Estiria, a segunda corrida do campeonato de 2020 e a segunda em Spielberg, na Áustria, que levou nome do Estado, em que fica o circuito. Com o tempo de 1h31m58s123, Lewis Hamilton teve uma corrida tranquila, só deixando a liderança em instantes, quando fez a trocados pneus macios pelos médios. Foi a sua 85ª vitória em 252 corridas, aproximando-se cada vez mais do recorde de Michael Schumacher, que tem 91. Valtteri Bottas teve mais dificuldades para chegar ao 2º lugar do pódio, pois teve de travar uma disputa dramática pela posição com Max Verstappen nas duas voltas finais, para conquistar a posição. Carlos Sainz fez a volta mais rápida, com 1m05s618. Perez foi eleito piloto do dia e os prêmios foram           entregues por robôs.

Ao contrário da véspera, quando ocorrer uma verdadeira tempestade a pista ficou alegada, na corrida o asfalto estava bem seco, com temperatura de 38 graus. Hamilton tracionou bem na largada e já antes da primeira curva impôs boa vantagem sobre os concorrentes. Verstappen e Sainz disputaram a segunda posição, chegando a ficar emparelhados, mas o holandês saiu na frente e o espanhol foi depois ultrapassado por Bottas.

Ainda na primeira volta, Charles Leclerc atropelou Vettel, quebrando a asa traseira do companheiro de equipe que teve de deixar a pista, Devido às avarias no carro, o monegasco também teve de abandonar a corrida 6 voltas depois. O grande número de detritos na pista obrigou a entrada do carro de segurança por três voltas. Na 8ª volta, Albon também passou por Sainz; Ocon e Ricciardo disputaram a 6ª posição, usando o DRS, com vantagem para o australiano. Na 4ª volta, Perez tomou a 10ª posição de Lando Norris, depois de largar em 17º. Na volta 18, Perez continuou a sua escalada, passando por Gasly, para ser o 9º e depois brigar pelo 7º com o companheiro Lance Stroll pelo 7º lugar.

Esteban Ocon e Daniel Ricciardo protagonizaram uma bela batalha pela sexta posição ao longo de várias voltas. Com pneus diferentes, na volta 19 ultrapassou seu companheiro de equipe e focou em Sainz, que tinha conseguido uma vantagem de dois segundos graças à luta entre os dois rivais.

Na volta 25, Verstappen abriu a bateria de pit stops, para colocar pneus médios e saiu na frente de Albon, enquanto Esteban Ocon tinha seu carro recolhido à garagem, devido a falha mecânica. Hamilton parou na volta 28 e também colocou pneus médios, mas Bottas aproveitou a liderança momentânea, continuou na pista por mais dez volta, para aumentar a vantagem sobre Verstappen e, com pneus mais fresco no fina, garantir o segundo lugar. Carlos Sainz parou na volta 33 e, após um problema com a roda traseira esquerda perdeu a posição para Daniel Ricciardo, Lance Stroll e Sergio Pérez.

Na volta 39, depois de perder a 4ª posição para Ricciardo, Perez reiniciou sua escalada, fazendo uma bela ultrapassagem sobre Sainz pelo 7º lugar; passou por Stroll, para ser 6º e por Ricciardo, para ocupar a 5º posição, que acabou perdendo para Lando Norris na última volta, devido a danos na asa, num toque com Albon.

Na volta 66, Bottas e Verstappen iniciaram o duelo mais interessante da corrida na disputa pelo segundo lugar. O finlandês chegou a passar, mas só na volta seguinte conseguiu superar o holandês e completar a dobradinha da Ferrari. Na penúltima volta, Verstappen parou para colocar pneus macios, para tentar a volta mais rápida e o ponto extra, mas não conseguiu superar o tempo de 1m05s618, um novo recorde da pista, obtido por Carlos Sainz.

A classificação final do GP de Estíria ficou assim: