Mercedes inverte dobradinha: Rosberg, 1º; Hamilton, 2º

Pela terceira vez em cinco corridas da temporada, a Mercedes fez a dobradinha no GP da Espanha, em Barcelona, só que, desta vez, com as posições invertidas: Nico Rosberg foi o vencedor, com Lewis Hamilton em 2º. O piloto alemão, que largou da pole position, dominou inteiramente a corrida, não dando oportunidade de reação ao companheiro. Completou as 66 voltas em 1h41m12s555, com 17s551 de vantagem.

Sebastian Vettel, da Ferrari, chegou em 3º, a 45s3242 do vencedor. Felipe Massa, que saiu da 9ª posição, terminou em 6º, atrás do companheiro Valtteri Bottas, o 4º, e Kimi Raikkonen, da Ferrari, o 5º colocado. Felipe Nasr, que largou da 15ª, também ganhou três posições na corrida, cruzando a linha e chegada em 12º.

A corrida começou com tempo seco e firme, sob temperatura ambiente de 25 graus e 45 graus na pista, e todos os 10 primeiros do grid saíram com pneus médios.  Rosberg largou bem e manteve a posição, mas Hamilton titubeou e perdeu o segundo lugar para Vettel. Felipe Massa deu uma excelente partida, chegou a passar por quatro carros, mas depois foi apertado e quase jogado para fora da pista, e na freada perdeu três posições, voltando à 8ª. Ainda na primeira volta, Kimi Raikkonen, que também largou bem, passou por Carlos Sainz e Max Verstappen, para ocupar o 5º lugar.  Logo depois, os dois pilotos da Toro Rosso foram ultrapassados também por Massa, que subiu para o 6º lugar. Entre todos os concorrentes, Maldonado foi quem fez a melhor largada, passando por pelo menos oito carros, mas teve um problema na asa traseira, foi perdendo posições e acabou tendo que abandonar.

A partir da volta 9, Hamilton começou a tirar a diferença em relação a Vettel, sem conseguir alcançá-lo e perdeu o contato com o adversário ao voltar na 7ª posição, devido à demora na troca do pneu traseiro esquerdo, na sua primeira parada, na volta 14.  Vettel parou na volta seguinte e passou a 4º, mas ainda na frente de Hamilton. Rosberg fez sua primeira parada sem problemas na volta 16 e duas voltas depois retomou a liderança, que tinha sido momentaneamente ocupada por Kimi Raikkonen.

A partir da volta 18, Hamilton, em 3º, começou verdadeira caçada a Sebastian Vettel, o 2º, mas mesmo com asa aberta não conseguia chegar e ultrapassar o alemão. Isso só foi acontecer na volta 39, quando, depois de fazer a 2ª parada e voltar em 5º, o inglês passou por Raikkonen, Bottas e o vice líder, Vettel. Rosberg parou na volta 46 e voltou atrás de Hamilton, porém recuperou a liderança 5 voltas depois, na 3ª parada de Hamilton. Nas últimas voltas, Hamilton foi várias vezes mais rápido do que o companheiro, mas, provavelmente seguindo orientação da equipe, não forçou a tentativa de ultrapassagem. Nas últimas 10 voltas, Bottas resistiu a forte pressão de Raikkonen para garantir a 4ª colocação. O finlandês deu sorte de ter na frente dele um retardatário a menos de um segundo, o que lhe permitia abrir a asa, para escapar do rival, também de asa aberta.

Fernando Alonso não conseguiu completar a corrida, mas o desempenho do carro o deixou esperançoso de uma campanha melhor a partir de Mônaco ou Canadá. Ele largou da 13ª posição, chegou a estar em 7º e foi obrigado a abandonar na 28ª volta por causa da falha do sistema de freios. Por essa razão, inclusive, não conseguiu frear e quase atropelou o mecânico que cuida do macaco na frente do carro.

A classificação final do GP da Espanha foi a seguinte:

O campeonato da Fórmula 1 continua daqui a duas semana, com o GP de Mônaco.