Verstappen ganha o GP da Holanda e reassume a liderança

Max Verstappen venceu de ponta a ponta, com tranquilidade, o GP da Holanda e reassumiu a liderança do campeonato de 2021 da F1. Com o tempo de 1h30m95s395, o piloto da Red Bull, primeiro holandês a ganhar um GP em casa, totalizou 224,5 pontos, com 3 pontos de vantagem sobre Lewis Hamilton, que foi o segundo colocado, a 20s932 do líder, e fez a volta mais rápida da corrida, com1m11s097, no último giro. Essa foi a 7ª vitória da temporada e 17ª em 132 corridas de Verstappen. Valtteri Bottas, da Mercedes, foi o 3º colocado na corrida, tomando de Lando Norris a 3ª posição no campeonato.

Para vencer, Verstappen teve que lutar sozinho contra as diferentes estratégias dos rivais da Mercedes, sem a ajuda do companheiro Sergio Perez, que largou da pit lane e chegou no 8º lugar, sendo eleito o piloto do dia. A 13ª prova do campeonato de 2021 marcou a volta ao calendário do circuito holandês, depois de 36 anos. A última corrida em Zandvoort aconteceu em 1985, com vitória de Nick Lauda.

Max Verstappen largou bem e já na 1ª volta fez 1m15s933. Na 2ª marcou 1m14s978 e na 3ª baixou para 1m14s813, com mais de um segundo sobre Hamilton, impedindo o piloto da Mercedes de usar a asa aberta. Ao contrário de corridas anteriores, a largada foi tranquila, sem nenhum incidente e poucas mudanças de colocação. Nas duas únicas alterações, Alonso ganhou duas posições, passando de 9º a 7º, e Giovinazzi caiu de 4º para 10º.

A partir da 10ª volta, Hamilton aumentou a pressão sobre o líder, fez a volta mais rápida com 1m14s750, mas não conseguiu desfazer a diferença, sempre superior a 2 segundos. Na 20ª volta, a vantagem de Verstappen era de 3s5. Hamilton parou na volta 21, colocando pneus médios e Verstappen fez o mesmo na volta seguinte.

Com a parada do holandês, Bottas assumiu a liderança, com a recomendação de que retivesse Verstappen o máximo possível, para dar a Hamilton tempo de alcançar o rival. Na volta 30, porém, Verstappen, de asa aberta, passou por Bottas, que abriu para que Hamilton passasse e fosse em busca do holandês. Este, com pneus ainda frios, deixou a diferença baixar para menos de 1 segundo.

Logo, Verstappen retomou seu ritmo normal e ganhou uma diferença de 1s5. No pelotão intermediário, Carlos Sainz, Esteban Ocon e Daniel Ricciardo pararam na volta 32, depois de Antonio Giovinazzi e George Russell. Fernando Alonso esperou até a 35ª volta e perdeu muito terreno para Ocon, mas teria pneus mais frescos no final da corrida.

Na volta 38, Max Verstappen já estava dois segundos e meio à frente de Lewis Hamilton e Bottas teve de se desviar por fora da pista, para não atingir o carro de Vettel, que rodou na curva. Na volta 40, Lewis Hamilton tentou novamente o ‘undercut’ em Max Verstappen, mas a Red Bull percebeu a estratégia e o holandês começou na frente do inglês na volta 41. Lewis Hamilton colocou um conjunto de pneus médios e Max Verstappen preferiu rodar com os duros.

Apesar dos contínuos comentários de Lewis Hamilton no rádio, garantindo que não chegaria ao fim com aquele jogo de pneus, ele não parava de diminuir a distância em relação a Max Verstappen. Na volta 55, já estava apenas um segundo e meio atrás. Os pneus médios de Lewis Hamilton, no entanto, durariam apenas até a volta 60. Depois de tentar o ‘assédio’ em Max Verstappen, ele voltou a reclamar no rádio que seus pneus estavam começando a cair e o Verstappen logo abriu uma vantagem de mais de quatro segundos. Nas últimas 12 voltas não houve surpresas e Max Verstappen cruzou a linha de chegada confortavelmente na primeira posição.

Na volta 69, depois de colocar pneus macios e contrariando ordens da equipe, que queria garantir o ponto extra para Hamilton, Bottas fez a volta mais rápida com1m12s149. Na volta seguinte, Hamilton deu o troco, para também colocar pneus macios e na última volta, superou o companheiro, com1m11s097.

A classificação final do GP da Holanda ficou assim: